[新聞] 台北─花蓮斷航 高鐵台鐵伸援手消失

看板Railway作者時間7年前 (2016/11/23 19:22), 編輯推噓11(11推 0噓 38→)
留言49則, 21人參與, 最新討論串1/1
台北─花蓮斷航 高鐵台鐵伸援手 http://udn.com/news/story/9/2124776 復興航空無預警停飛並將解散，台北─花蓮、台中─花蓮面臨斷航危機，台灣高鐵今天宣 布將與台鐵互相接駁適當班次，並製作「台北-花蓮雙鐵轉乘時刻表」（如圖）放置於車 站服務台，協助前往花蓮旅客參考，旅客在高鐵台北站下車後可銜接最近的台鐵班次前往 花蓮。 復興航空原提供「台北─花蓮」及「台中─花蓮」之國內航班服務，因復興航空於日前宣 布停航，高鐵公司表示，已於高鐵企業網站及各車站服務台公告「台北─花蓮雙鐵轉乘時 刻表」。 高鐵公司表示，每日由高鐵台中、台北站轉乘台鐵前往花蓮之班次，從上午502車次（7： 29抵達台北）起至晚間1264車次（23：18抵達台北）為止，共計有88個班次可即時銜接台 鐵30個班次前往花蓮，班次密集且便利。 高鐵公司建議，欲前往花蓮之旅客，於出發前先行於高鐵企業網站或各車站服務台查詢適 合班次，抵達台北站後，即可轉乘台鐵前往目的地；高鐵各車站服務台並提供「台北-花 蓮雙鐵轉乘時刻表」資訊，歡迎旅客多加利用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.33.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1479900164.A.4D3.html
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11/23 19:28, , 1F
最後一段高鐵建議內容.. 阿不然咧 一般搭車不也這樣搭???
11/23 19:28, 1F
推
11/23 19:29, , 2F
中部人會先搭高鐵再轉乘台鐵到花蓮?
11/23 19:29, 2F
推
11/23 19:31, , 3F
所以這有講跟沒講一樣呀~
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11/23 20:09, , 4F
不蓋東部高鐵，還是得花錢搭飛機
11/23 20:09, 4F
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11/23 20:15, , 5F
樓上 現在你想花錢也沒飛機搭了 復興是北花獨家
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11/23 20:16, , 6F
現在花蓮機場只剩高花線 北花只能搭台鐵唯一
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11/23 20:35, , 7F
現在確定 12/1起 華航接飛中花北花兩航線
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11/23 20:36, , 8F
但一天飛多少班還待研議
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11/23 20:38, , 9F
高鐵轉台鐵沒位子就好笑了
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推
11/23 20:56, , 10F
問題在於台鐵 一堆比航空還難買的票
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11/23 21:10, , 11F
伸援手? 30班次往花蓮是有增加嗎?
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11/23 21:10, , 12F
能搭到普魯或自強直達車(松山不中停直達花蓮)
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比搭飛機快.
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11/23 21:12, , 14F
台鐵不可能比飛機快吧....就算一路不中停不管速限全速衝
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11/23 21:14, , 15F
但運量是輸到全身被扒光....一架全經濟艙380還輸一列PP..
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11/23 21:18, , 16F
飛機還要算起飛降落滑行的時間阿...
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11/23 21:20, , 17F
也是輸呀 北花飛機單程40分 台鐵40分鐘能衝多遠....??
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11/23 21:47, , 18F
還有報到時間
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11/23 21:50, , 19F
還要報到滑行起飛降落滑行下飛機轉車去市區
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11/23 21:51, , 20F
北花 台鐵120分鐘 VS 飛機40-45分 怎樣都輸呀
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11/23 21:52, , 21F
國內線報到至少要半小時前吧.
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11/23 21:55, , 22F
高鐵轉台鐵就在隔壁. 如果去松山機場至少還要+20
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推
11/23 22:16, , 23F
台鐵也要算等車誤點轉月臺的時間阿 …
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推
11/23 22:29, , 24F
飛機光機場到市區都不知道要多久，還有飛機班次再密
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11/23 22:29, , 25F
都遠輸台鐵，速度就沒有優勢了
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11/23 22:34, , 26F
原本的班次數改成1天僅1班,那原本的使用量能完全移?
11/23 22:34, 26F
推
11/23 22:36, , 27F
飛機還要算報到時間
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11/23 23:12, , 28F
無奈臺鐵南港班次還是少，不然可以好好利用南港轉乘
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11/23 23:13, , 29F
現在問題其實是在於 北花需求量過大 多到台鐵都難以消化
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11/23 23:13, , 30F
航空在這上面 已經是可有可無了 除了緊急客以外
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推
11/23 23:14, , 31F
多開幾班七堵花蓮就解決了. 宜蘭線多數時間空的很
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11/23 23:14, , 32F
所以速度完全不是問題所在 運量才是問題
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推
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所以航空到底有沒有需要?沒需要吧?
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11/23 23:15, , 34F
台鐵東線其實 旅客時刻表上沒有 且開起來慢吞吞的貨列不少
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而貨列也是會占用路線容量的....
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11/23 23:16, , 36F
還是有需要. 台中花蓮就有差. 還有搶不到北花又趕時
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間的那些人。
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中花那是另一個問題....
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11/23 23:17, , 39F
所以我才說除了緊急客以外
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貨列其實還好. 宜蘭線閒到東西正線同一方向行駛.
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11/23 23:19, , 41F
在瑞猴間常看到這種配置.
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11/24 00:12, , 42F
中花趕時間怎麼會搭飛機，時間超不合算的
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中花一週才3班，是要怎麼趕時間
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11/24 01:35, , 44F
其實台中花蓮搭飛機有效益, 只是需求不夠高
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我有朋友都是這樣回家的(工作時間自由 可以配合班機)
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11/24 09:11, , 46F
搭過一次飛過雪山,駕駛還廣播向乘客說明,那山頭的積雪!
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推
11/24 19:17, , 47F
台中 花蓮機場離市區都有點距離吧
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11/24 23:06, , 48F
台中花蓮鐵路通常要轉車，飛機有直接抵達的優勢。
11/24 23:06, 48F
推
11/25 00:26, , 49F
是時候開中橫高+蘇花高+客運班次了
11/25 00:26, 49F
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