[分享] 西部自強行駛時間、停靠站整理 (161020)

看板Railway作者 (C.W.)時間7年前 (2016/10/25 00:10), 7年前編輯推噓11(1108)
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本整理表相關設定如下: 北高快車停靠站:台北、板橋、台中、彰化、嘉義、台南、高雄,共 7站 北高標準停靠站:台北、板橋、桃園、中壢、新竹、竹南、苗栗、豐原、台中、 彰化、員林、斗六、嘉義、新營、台南、高雄,共16站。 停靠海線6站:後龍、通霄、苑裡、大甲、清水、沙鹿 停靠海線2站:大甲、沙鹿 ※行經海線列車皆停靠北高標準停靠站(不含山線部分) 額外選擇停靠站:樹林、田中、斗南、民雄、善化、永康、岡山、新左營 大略行駛狀況 上行行駛時間 下行行駛時間 上行停靠內容 下行停靠內容 台北高雄(山線) 4時50分 4時50分 標準+2選停 標準+2選停 台北高雄(海線) 5時00分 5時00分 標準+海線6站 標準+海線6站 台北高雄(TEMU) 3時40分 4時15分 快車 快車 台北彰化(山線) 2時40分 2時40分 標準+1選停 標準+1選停 台北彰化(海線) 2時50分 2時50分 標準+海線6站 標準+海線6站 台北彰化(TEMU) 2時00分 2時00分 彰化高雄 2時30分 2時30分 ※因列車排點、停靠站不同將造成差異。 南下部分 (北高山線) 車次 台北 時間 停靠數 額外選停站 105 07:00 5時00分 (+10) 標準+3 樹林、田中、斗南、[待避111] 113 08:28 4時52分 (+2) 標準-1+4 (竹南)、田中、善化、永康、岡山 115 09:00 4時50分 標準+2 樹林、斗南 117 10:00 4時54分 (+4) 標準+3 民雄、岡山、新左營 121 11:00 5時00分 (+10) 標準+5 田中、斗南、善化、永康、新左營 123 12:00 4時50分 標準+2 田中、新左營 125 13:00 4時50分 標準+2 樹林、新左營 129 13:58 4時46分 (-4) 標準-1 (竹南)[待避133] 135 15:00 4時54分 (+4) 標準+2 田中、新左營 175 16:00 4時54分 (+4) 標準+3 斗南、善化、岡山 137/139 17:00 4時51分 (+1) 標準+2 田中、新左營 141 17:29 4時50分 標準+1 新左營、[待避143] 145 18:15 4時58分 (+8) 標準+3 斗南、善化、岡山 181 19:25 4時52分 (+2) 標準-1+2 (竹南)、田中、新左營 (北高海線) 103 06:30 5時00分 海6 149 18:45 5時00分 海6-1 (新營) (北高快車) 111 08:00 3時36分 快車-1+1 桃園、(彰化)<TEMU> 133 14:43 3時38分 快車-2+1 新竹、(彰化)、(嘉義)<TEMU> 143 18:00 4時07分 快車-1 (嘉義) (北彰山線) 127 14:35 2時28分 標準+1 {台中止}、樹林、[待避133] 177 17:45 2時42分 標準+2 樹林、湖口、[待避143] 151 18:29 2時40分 標準+2 樹林、竹北 473 19:30 2時39分 標準+1 樹林 155 21:00 2時33分 標準+1 后里 (北彰海線) 109 08:13 2時38分 海2 EMU 119/169 10:20 2時49分 海6 EMU (北彰TEMU) 271 12:30 2時04分 標準-1 (竹南) 273 15:45 1時52分 快車+1 豐原 283 20:15 2時00分 快車+3 新竹、苗栗、豐原 285 20:35 2時24分 海6 (彰化高雄) 彰化 101 05:58 2時33分 標準+6 田中、斗南、善化、永康、岡山、 新左營 167 08:35 2時21分 標準+2 善化、岡山 371 07:00 2時30分 標準+1 新左營 DR 373 17:02 2時31分 標準+1 新左營 DR 北上部分 (高北山線) 車次 高雄 時間 停靠數 詳細選停站 108 06:14 4時56分 (+6) 標準+3 岡山、斗南、田中 114 07:55 4時55分 (+5) 標準+2 新左營、田中、[待避110] 116 09:00 4時50分 標準+2 新左營、斗南 118 10:00 4時50分 標準+2 岡山、田中 172 10:57 4時51分 (+1) 標準+1 善化 122 12:00 4時50分 標準+2 新左營、永康 176 12:55 4時55分 (+5) 標準+1 新左營、[待避282] 128 13:40 4時50分 標準-1+2 (竹南)、岡山、善化 134 14:35 4時59分 (+9) 標準+2 斗南、田中、[待避136] 138 15:38 4時52分 (+2) 標準-1+2 新左營、(竹南)、樹林 142 16:15 4時55分 (+5) 標準+3 岡山、民雄、斗南 144 17:00 5時00分 (+10) 標準+4 永康、善化、田中、樹林 150 18:15 4時57分 (+7) 標準+3 新左營、岡山、斗南 152 19:10 5時01分 (+11) 標準+5 新左營、岡山、善化、田中、樹林 (高北海線) 112 07:00 5時00分 海6+1 善化 146 17:35 5時00分 海6 (高北快車) 110 08:00 3時38分 快車-2+1 (嘉義)、(彰化)、新竹 136 15:30 3時36分 快車-1+1 (彰化)、桃園 (彰北山線) 彰化 472 05:16 2時39分 標準+1 樹林 102 05:39 2時37分 標準+1 后里 104 05:52 2時39分 標準 170 07:12 2時43分 標準+1 樹林、[待避280] 140 *17:34* 2時23分 標準+1 {台中發}、樹林 (彰北海線) 126/124 15:20 2時48分 海6 284/ 16:14 2時38分 海2 484/130 132 17:15 2時54分 海6+1 樹林 (彰北TEMU) 278 06:52 2時24分 海6 280 07:40 1時56分 快車+2 豐原、苗栗 282 15:44 1時56分 快車+1 豐原 288 19:12 2時04分 標準-1 (竹南) (高雄彰化) 高雄 372 13:07 2時31分 標準+1 新左營 DR 168 18:00 2時11分 標準+1 善化 EMU 374 19:35 2時33分 標準+1 新左營 DR 156 21:14 2時23分 標準+3 新左營、永康、斗南 如有錯誤請推文告知。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.44.4 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1477325404.A.DC2.html

10/25 00:14, , 1F
海 146 是PP唷 169車次出現山線~他是海線唷
10/25 00:14, 1F
※ 編輯: yjw691 (1.164.44.4), 10/25/2016 00:22:18

10/25 00:53, , 2F
推整理
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10/25 01:14, , 3F
標準+5難怪
10/25 01:14, 3F

10/25 07:17, , 4F
大推
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真的覺得要加強屏潮往高鐵左營的接駁,對號車應該都要
10/25 10:07, 5F

10/25 10:07, , 6F
停新左營
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10/25 10:52, , 7F
怎麼沒南港?
10/25 10:52, 7F

10/25 11:17, , 8F
南港這次改點沒啥增停,就278改停南港,有些西幹番鴨從
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10/25 11:18, , 9F
南港發車而已,跟當初說的增停好像有點落差
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10/25 12:42, , 10F
149怎沒停新營??
10/25 12:42, 10F

10/25 12:49, , 11F
149停新營,北高行車時間就會超過5小時
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10/25 13:53, , 12F
167/168真的可以考慮增停了......
10/25 13:53, 12F

10/25 14:25, , 13F
149次把前後幾站的時刻壓一下,就可以5小時了,
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10/25 14:25, , 14F
可能是那個時間點新營沒什麼人上下,才會一直都不改
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10/25 14:34, , 15F
週六的167可不用增停,嘉義開始就有不少站票
10/25 14:34, 15F

10/25 17:07, , 16F
推整理
10/25 17:07, 16F

10/25 21:08, , 17F
167再增停 真的變成莒光了....搭車時間長
10/25 21:08, 17F

10/26 02:04, , 18F
現實是左營-屏甚至往東部是臺鐵獨佔 從臺鐵的角度考量真的
10/26 02:04, 18F

10/26 02:06, , 19F
沒甚麼理由配合 甚至排班班到像豐富站那樣G8也可以
10/26 02:06, 19F
文章代碼(AID): #1O3Z9St2 (Railway)