[新聞] 問題不斷!台中新站上工 列車、月台高低落差大

看板Railway作者 (總統府秘書室)時間7年前 (2016/10/23 17:03), 編輯推噓22(22034)
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問題不斷!台中新站上工 列車、月台高低落差大 http://www.setn.com/news.aspx?newsid=192132 2016/10/22 22:16:00 記者王智萱、邱瑞揚/台中報導 台中新站啟用一個星期,一開始令人詬病的動線問題,在台鐵人員加強標示和人員疏通後 已大為改善,但仍有新狀況呈現。台中新站的月台在自強號停靠時,竟然出現了30公分以 上的高低差,就曾有老人家摔倒受傷。同時新站體面積變大負責清潔的人員卻沒增加,讓 清潔人員疲於奔命,忙得連喝水時間也沒有,舊站的清潔工作更是被忽略,最誇張的是遊 客進出大多還是以舊站大門為主,但舊站的廁所卻已經封閉,就有老人家內急當場尿褲子 ,更有外籍朋友跳進草叢解決。 火車進站遊客蜂湧,奇怪上火車遊客個個得「跨的」進列車,這列是停靠在台中新站的區 間列車,月台和列車間高低差至少10公分。而下班自強號進站,下車遊客得上台階,而上 車民眾就得先下台階,再爬一階才能上車。上下列車台階相差30公分以上,簡直就像跑障 礙賽。曾有老人家摔倒,推嬰兒車的民眾更需要他人協助,只是下了車進站後還有問題。 記者王智萱:「走下月台來到台中新站體內,這裡講究的是全新綠建築,而透過畫面可以 看到這邊有燈、有其他設備,但是卻沒看到任何空調,遊客一多他們就說有一點熱。」 遊客:「第一次新站搭車,上次搭還不是這樣。」 記者:「會不會覺得熱?」 遊客:「有一點。」 過了盛夏台中氣溫仍有30度上下,風微微的吹,但遊客坐在椅子上拿著扇子不停搧阿搧, 站務人員斗大汗珠掛在臉龐上,清潔人員更是又熱又忙。因為面積大了3倍以上的台中新 站,一班同樣僅僅5人負責清潔。 清潔人員:「大家都忙死了,忙到手腳發軟,累到晚上睡不著。」 說話都還會喘,只是新站維持了乾淨,舊站卻被忽略,垃圾桶收的一個都不剩,垃圾只好 隨手丟,就連廁所也封起來無法使用。 遊客:「不知道廁所在哪裡,來了才看到廁所不在這邊。」 遊客:「這一定忍不住,老人家哪憋的了。」 台中新站又大又新穎,啟用一個星期問題一一浮現,107年底新站完全接手前,新舊站間 如何相輔相成?怎麼做到最便民發揮最大效益?台鐵還在努力摸索。(整理:實習編輯劉 晉姍) 月台高低差上車十分不便。 http://imgur.com/a/tvRxd 月台高低差上下車易發生危險。 http://imgur.com/a/oS9av 新站以綠建築設計無空調設備。 http://imgur.com/a/o3dFC 民眾太熱忍不住拿扇子搧風。 http://imgur.com/a/4fh56 新站場地變大清潔人員更加忙碌。 http://imgur.com/a/f9CyM 台中舊火車站廁所封起來無法使用。 http://imgur.com/a/dvKfh -- ◢███◣ ____________ ◤ ≡ ▌ / 總統府秘書室 ︳ |─⊙-⊙-| < ︳ | 皿 | ╲秘書長 ONEPIECE_度杜文 ︳ ◣ ︶◢  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 2016.07.23 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.89.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1477213397.A.3C0.html

10/23 17:05, , 1F
第一張圖有什麼問題我看不懂
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10/23 17:06, , 2F
記者大概覺得沒有捷運的標準就算大吧
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10/23 17:09, , 3F
本日由於外國乘客眾多……(誤
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10/23 17:22, , 4F
這還是滿差的,都已經新車站
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10/23 17:23, , 5F
還是有這個落差 還是要用渡板
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10/23 17:55, , 6F
為什麼不能噓文?
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10/23 18:10, , 7F
只有停在南邊彎道的車廂才有這個問題,其餘位於直線段
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的車廂根本沒這麼誇張
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10/23 18:23, , 9F
清潔公司沒有增派人手嗎
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10/23 18:56, , 10F
媒體又來亂 有何居心?
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10/23 19:41, , 11F
呆丸霉體你敢嘴
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10/23 22:28, , 12F
pp上下車的確落差大
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10/23 22:35, , 13F
1.PP集體進廠改造 2.山線停駛PP自強
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還好台鐵不讓魯蛋跑西部了 不然萬一有人踏空 一定會從魯蛋
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區間車跟TEMU2000都不用踏樓梯了 總有人嫌
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車體下緣的倒角跌落鐵軌
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10/23 22:35, , 17F
抱歉插了212
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10/24 07:56, , 18F
七樓, pp上下車的確落差大好嗎!
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10/24 10:23, , 19F
台灣的記者真的很棒
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10/24 10:27, , 20F
PP尚未改造當然有這問題,不在討論範圍內,重點是連
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普悠瑪、800也在刁,現場實務只有南邊彎道問題較大。
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PP目前就是有問題為什麼要說不在討論範圍
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看來還是有人不太懂我所描述的,PP因為“尚未改造”,
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落差與縫隙是一定有的,甚至開張第二天就有旅客搭乘13
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4次摔倒送醫,這問題在過渡期內會一直存在。但個人要
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闡述的是,看看第一張圖,連普悠瑪/800早已是無階化
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車輛的部分也在罵,若真的實際去現場實際觀察,原則上
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進出的方便性相較現行大多月台高度仍是92cm的車站已是
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好很多,實務上協助輪椅旅客上下車甚至大多已不需渡板
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協助,唯月台南邊因彎道緣故普悠瑪/800停靠時會有些許
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高低差產生,但原則上差異性根本不大。
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om的水杯論很棒,就算有9成滿也會有人罵
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10/24 11:14, , 33F
媒體是可以利用文字來調配文章的誇張度
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並且選擇性的報導隊己方有利的內容
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10/24 11:50, , 35F
有利己方X. 嗜血賺瀏覽O
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10/24 14:33, , 36F
看到有人說新站太熱很傻眼,舊站有冷氣嗎?
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新站有個缺點是北上月台的邊緣和樓梯口中間通道太窄
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了,人少時還好,人多根本就塞到動不了
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媒體水準差+嗜血 +1 根本搞不清楚台鐵無階化政策
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但台鐵完全無宣導也是讓人有些傻眼 很多人不知道 只好怪
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罪新車站設備不好啦 等等的 如果台鐵宣導一下也許好很多
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10/24 15:48, , 42F
善意的提醒+宣導 比較不會造成旅客不注意踩空或是跌倒
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10/24 16:38, , 43F
舊站有冷氣喔~~~新站就綠建築沒空調~~~大家臉都綠了!!
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10/24 22:34, , 44F
我去過,新台中站就是勿忙剪綵啓用。
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10/24 22:35, , 45F
熱,動線規畫不完備。
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10/24 23:19, , 46F
真的嗎,我個人覺得舊站等車跟新站熱的程度差不多
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10/25 12:08, , 47F
我搭這麼多次火車,舊站哪來有冷氣....
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10/25 12:08, , 48F
熱的程度差不多
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10/25 13:52, , 49F
舊站的冷氣喔,摩斯漢堡裡面的嗎
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10/25 13:53, , 50F
除了那些店以外,我還真不知道舊站哪裡有冷氣!
10/25 13:53, 50F

10/25 22:12, , 51F
新站動線差+1
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10/25 23:31, , 52F
舊站有冷氣 出風口在牆上和投射燈同高度 只是很沒力而已...
10/25 23:31, 52F

10/26 01:59, , 53F
舊站如果沒有冷氣,大門上空氣門裝來幹嘛 如果真的沒冷氣
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10/26 01:59, , 54F
,舊台中站內還不早就熱爆了
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10/28 15:05, , 55F
去過幾次都覺得的確是熱爆了
10/28 15:05, 55F

10/28 17:12, , 56F
台中新增真的很悶熱
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文章代碼(AID): #1O37pLF0 (Railway)