[新聞] 大陸高鐵研發時速500公里列車 協助技術出

看板Railway作者 (廠商宣佈低價手法G心叵測)時間9年前 (2016/09/28 02:59), 編輯推噓11(11026)
留言37則, 17人參與, 最新討論串1/1
大陸高鐵研發時速500公里列車 協助技術出口 大陸河南鄭州至江蘇徐州高鐵9月10日開通,標誌中國高鐵營運路程突破2萬公里,而且高 鐵技術也進一步提升,下一代列車正在研發,它能以最高500公里時速運送乘客、以250公 里時速運送貨物,還能適用世界各國的不同軌距。 美國全國廣播公司26日報導,北京交通大學教授賈利民透露,中國政府計劃研發依靠混合 燃料系統推進的高速列車,「通過提高技術水平並擴建網絡,中國將擁有在最多樣化地理 和氣候條件下運營的高速鐵路網絡,包括沙漠、高原和雨林等。這令中國技術擁有適應全 球各地條件的能力。」 賈利民指出,中國高鐵公司消化吸收外國技術,實現自主創新。在國內營運路程突破2萬 公里,預定2020年將增長到3萬公里,2030年將至4.5萬公里。在國外也簽署約3000公里的 高鐵合同,在土耳其、印尼、泰國和俄羅斯獲得項目合同,參與馬來西亞、美國和南美洲 的項目競標。 (中時電子報) 中時電子報 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160927002136-260409 -- ☆☆★ http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.245.12 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1475002743.A.2AF.html

09/28 04:58, , 1F
時速500km/h的建設和營運成本會比300km/h的高多少呢?
09/28 04:58, 1F

09/28 04:59, , 2F
目前主要高鐵最高營運速度在約300km/h應該不是沒原因的
09/28 04:59, 2F

09/28 06:13, , 3F
很多國家高鐵技術都能破時速400km 但要真正商運又是另一
09/28 06:13, 3F

09/28 06:13, , 4F
回事 就連中國某些網友都認為中國近年不斷宣稱高鐵要衝
09/28 06:13, 4F

09/28 06:14, , 5F
破時速400km甚至500km商業運轉 不過是好大喜功..
09/28 06:14, 5F

09/28 06:18, , 6F
例如京滬高鐵試驗最快時速486.1km,實際設計時速380km,商
09/28 06:18, 6F

09/28 06:19, , 7F
業運轉時速本來350km,之後中國高鐵事故,時速又降到300km
09/28 06:19, 7F

09/28 06:23, , 8F
中國研發到黑科技可以商業運轉跑500像喝水一樣
09/28 06:23, 8F

09/28 08:11, , 9F
看中國喜歡霸氣點的態度,不難想像高鐵要跑商轉500
09/28 08:11, 9F

09/28 09:25, , 10F
看過大城市的車站,就可以深刻體認提速-->增班-->消化
09/28 09:25, 10F

09/28 09:26, , 11F
人潮的重要性
09/28 09:26, 11F

09/28 10:31, , 12F
500公里就地掩埋的技術?!的確是獨步全球!
09/28 10:31, 12F

09/28 10:52, , 13F
還是滿看好中國發展鐵路技術的,錢跟人才跟環境都有
09/28 10:52, 13F

09/28 10:58, , 14F
提速不能增班反而會減班
09/28 10:58, 14F

09/28 11:04, , 15F
別酸了 LEO Express跟大陸買車了...
09/28 11:04, 15F

09/28 11:15, , 16F
大陸好幾個,美洲澳洲歐洲非洲亞洲南極洲,請問是說
09/28 11:15, 16F

09/28 11:15, , 17F
哪一個大陸?
09/28 11:15, 17F

09/28 11:17, , 18F
之前中國鐵道部衝速度就被整肅過一次了 還不死心啊
09/28 11:17, 18F

09/28 11:41, , 19F
永遠有人(假裝)搞不清楚mainland跟continent的差別 (
09/28 11:41, 19F

09/28 11:41, , 20F
攤手
09/28 11:41, 20F

09/28 11:49, , 21F
ICE4的車體與轉向架也可能由大陸供應
09/28 11:49, 21F

09/28 12:47, , 22F
中時不意外,不過250km/h貨運聽起來很快
09/28 12:47, 22F

09/28 14:20, , 23F
以大陸來說確實有必要啊!不然現在高鐵跑京滬全程之類的還
09/28 14:20, 23F

09/28 14:20, , 24F
是太久了
09/28 14:20, 24F

09/28 14:47, , 25F
技術有提升的話,提速有什麼大不了嗎?少拿以前的事故看未
09/28 14:47, 25F

09/28 14:47, , 26F
來了。
09/28 14:47, 26F

09/28 15:46, , 27F
250貨運是拉快遞的吧?
09/28 15:46, 27F

09/28 15:50, , 28F
中國高鐵時速350km都回不去了..還想500km?更別說中國高鐵路
09/28 15:50, 28F

09/28 15:51, , 29F
線的土建一堆又無法跑500km(就像台灣高鐵的土建只能到時速
09/28 15:51, 29F

09/28 15:52, , 30F
350) 就算新蓋土建路線可以跑500km 現在中國還有什麼路線可
09/28 15:52, 30F

09/28 15:52, , 31F
以養得起? 精華路線幾乎都已經蓋下去了
09/28 15:52, 31F

09/28 16:37, , 32F
第二京滬高鐵呀
09/28 16:37, 32F

09/28 17:18, , 33F
京滬高鐵養不起同時二條
09/28 17:18, 33F

09/28 18:10, , 34F
能養第二條的就只有京津,滬寧,頂多加一個滬杭,路段都太
09/28 18:10, 34F

09/28 18:10, , 35F
09/28 18:10, 35F

09/28 23:26, , 36F
滬寧都要蓋第三條了勒
09/28 23:26, 36F

09/29 10:25, , 37F
滬寧那兒來的蓋三條"高速鐵路"?
09/29 10:25, 37F
文章代碼(AID): #1Nwi5tAl (Railway)