[新聞] 桃園鐵路地下化 擬拆5陸橋、填8地下道

看板Railway作者 (火柴)時間7年前 (2016/09/21 18:27), 7年前編輯推噓14(14推 0噓 25→)
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〔記者邱奕統／桃園報導〕市長鄭文燦力推的台鐵桃園段鐵路地下化工程，最快在今年底 完成複審後將送到國發會核定，可能在一○八年動工。市府表示，桃園區到平鎮區的五座 陸橋、八座地下道屆時可能拆除或填平，並消除沿線十九處平交道。由於這些陸橋、地下 道的車流量都很大，會做好交通配套及疏導計劃，避免陷入交通黑暗期。 桃園車站 將打造成桃園新站特區 鄭文燦昨天表示，鐵路地下化後將拆除陸橋，打通前、後站區，對桃園帶來重大改變。以 桃園區為例，三民陸橋（廣明路橋）、民族陸橋、民生地下道、桃鶯陸橋都會拆除或填平 ，屆時桃園車站附近將打造成猶如新北市新板特區的「桃園新站特區」。 他說，台鐵地下化完成後，桃園區到平鎮區也會增加一條約二十七公里長的縱貫公路，讓 南北交通更便利。 市府交通局指出，鐵路地下化從桃園至平鎮，全長約十七公里，沿線經過桃園區桃鶯陸橋 、民族陸橋、三民陸橋（廣明路橋）、中壢區中原陸橋、平鎮區中豐陸橋共五座，以及桃 園區林森路地下道、民生地下道，中壢區中和路地下道、元化路地下道、龍岡路地下道、 普忠路地下道，平鎮區振興西路地下道、環南路地下道。 這些陸橋或地下道目前都是連結前站、後站的重要通道，在上下班的交通尖峰時段，每小 時車流量最少都有一千五百輛次，最多甚至可達二千輛次至三千輛次，一旦配合地下化工 程拆除或填平，對桃園交通勢必帶來衝擊。 交通局指出，鐵路地下化可行性評估仍在中央複審階段，最快在一○八年才會動工，沿線 的五座陸橋、八個地下道，除了元化路地下道屬於機場捷運工程，勢必拆除，其餘存廢尚 未定論，但應該都會拆除或填平，屆時會配合地下化工程進度做好相關配套，例如陸橋可 以等地下化工程完工後再拆除，以降低交通的衝擊。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1034109 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.144.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1474453669.A.661.html ※ 編輯: mcchang (220.142.144.133), 09/21/2016 18:29:36 ※ 編輯: mcchang (220.142.144.133), 09/21/2016 18:30:21
推
09/21 18:40, , 1F
所以硬要地下化應該是為了紓解交通吧!不然那邊無解，炸掉
09/21 18:40, 1F
推
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樓上，高架化也可紓解交通...如果今天鄭說改地下化增加的金
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額桃園市自行買單，其他人也不會有意見，但為了自己的政見卻
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硬要中央支出，而這多的部分又不是必要了，才是被垢病的地方
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沒2可以噓喔
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好好的高架化不作還要拖多久，還真以為選他的人都支
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持地下化喔
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隨便啦 越快越好 工程拖這麼久...
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所以錢到底誰出?話說手機版沒有2真可惜
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是這版的2被拔掉了
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隨便，搞不好其它地區都沒平交道時桃園還在談
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地下化只會拆更多房，不怕南鐵事件重演就繼續弄
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哦哦哦哦 噗 講的一副都核定了
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噁噁文燦
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2壞了 ><
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只要趕快把平交道消除，讓火車不要在地上跑就好
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人民的時間真好拖
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八字還沒一撇，就在放新聞稿
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108年動工？作夢吧……
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就算讓他108年動工 照北高經驗工程期大概10年或更拖
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推
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照原計畫進行108年土建都快完成了吧XD
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說不定人家墾丁線還比較早通車
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只會追求地下化，繼續幫桃園人QQ
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推
09/21 22:19, , 24F
高架化一樣能消除平交道、拆陸橋、填平交道
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09/22 00:19, , 25F
搞什麼，政治人物都迷信地下化？高架才帥氣
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要多花多少錢？
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差不多至要1000萬
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09/22 00:59, , 28F
原本高架化大約是3-400萬
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推
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單位不是億嗎?
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樓上你的單位應該是要用億吧
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誒，好像真的是億吼...
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推
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維基查的
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現在不知道是不是還是這個價錢
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多600億....
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起跳
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鐵路地下化約17公里 然後新產生"27"公里的縱貫公路？
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這傢伙很會搞公關，某電視台老是播桃園一片大好的新聞
09/22 20:07, 37F
推
09/22 22:35, , 38F
對新板特區的印象就是空地+豪宅好長一段時間都沒人氣
09/22 22:35, 38F
推
09/22 23:42, , 39F
既然能創造極大的效益 這樣桃園自己出應該負擔的起啊
09/22 23:42, 39F
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