Re: [新聞] 明年改點JR北海道部分特急縮短至旭川

看板Railway作者 (總有一天)時間7年前 (2016/07/30 19:25), 編輯推噓2(2011)
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※ 引述《Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)》之銘言: : 因為基哈183系老化 : JR北海道要在明年改點時縮短部分特急至旭川 : 受影響:超級宗谷/Sarobestu的三往返當中的兩往返 : 奧霍次克四往返中的兩往返 : 會安排受影響乘客轉乘超級神威號 前批傳達要廢止的車站有函館本線的東山,姬川,桂川,北豐津,蕨岱 7/28日增加宗谷本線的南美深,(竹字頭的成)島(Osashima),歌內等3站 7/29日的記者會,今年秋天將針對JR側單獨維持營運有困難的11路線16區間, 與沿線地方自治體協議後續要怎做 目前見報只有各路線的輸送密度圖,每日1公里的輸送總人次,分別為500人以下, 500-2000,以及2000以上 500人以下路線包含宗谷本線名寄以北,釧網本線,根室本線瀧川新得與釧路根室, 留萌本線,石勝線夕張支線,札沼線北海道醫療大學新十津川,日高本線等 -- 提供參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.18.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1469877930.A.F60.html

07/30 21:09, , 1F
https://goo.gl/8mUq3g 日本最大的詐騙集團自民黨
07/30 21:09, 1F

07/30 21:09, , 2F
還真是當之無愧
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07/30 21:10, , 3F
民營化魔人:
07/30 21:10, 3F

07/30 21:13, , 4F
台鐵現有路線的輸送密度應該都不差吧…
07/30 21:13, 4F

07/30 21:18, , 5F
07/30 21:18, 5F

07/30 21:48, , 6F
台灣可以廢的站也不多
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07/30 21:53, , 7F
翻翻新聞或是北海道網站的公告,很多解決方式可談
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07/30 21:54, , 8F
廢止轉換巴士營運,車路分離,廢止特急運轉,減班,提高
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07/30 21:55, , 9F
運價等..希望地方自治體能接納
07/30 21:55, 9F

07/30 22:02, , 10F
還做了3X頁圖文表(量和值都足)的簡報,如果這在台灣
07/30 22:02, 10F

07/30 22:03, , 11F
一定被地方首長退回去,要求企業自己拿去和中央談
07/30 22:03, 11F

07/31 09:39, , 12F
放棄蓋北海道新幹線就有錢了
07/31 09:39, 12F

08/01 07:38, , 13F
Jr北海道 可以廢了 比一個jr東日本仙台支社還不如
08/01 07:38, 13F
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