Re: [新聞] 台鐵特考召1500人僅2.4萬人報考 8年新低
想到之前在某篇文章
出處是某公職補習班論壇
今年錄取鐵路特考運輸營業,被分發到花蓮運務段北埔車站。當初考運輸營業是因為以為
其工作內容是票務為主,但到北埔車站我才知道票務只是基本工作,我還必須要會扳動轉
轍器以及輪夜班,轉轍器非常難扳,對於身材十分瘦小的我是十分吃力的工作,但經過不
斷練習,有幾個轉轍器勉強能扳動的,但北埔車站的22AB轉轍器真的非常重,是我到現在
都無法克服的。另外還要輪夜班,雖然可以睡3個多小時,但熬夜畢竟對女生身體傷害很
大,總覺得我被騙進台鐵了,如果知道運輸營業可能會輪夜班以及扳超越我身體能負荷的
轉轍器,說什麼我都不會考台鐵。究竟是我的抗壓性太低,還是台鐵對於女生員工的工作
分配出了問題??
※ 引述《rgx (Kumi)》之銘言:
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160618/888596/
: 繼去年900多人離職或退休,台鐵估今年也將有800、900人退休,為補足人力缺口,台鐵今舉辦特考,加上增額錄取總計將招1500名缺額,創歷年新高,起薪3萬4千到4萬4千元。不過由於受到公務員退休制度即將調整,今年僅2.4萬人報考,創8年來新低。
: 台鐵2008年前人事凍結,約7到8年沒舉辦特考,人力出現缺口又加上近年退休潮,讓人力缺口持續擴大,今再舉辦特考,據台鐵規劃,首批已向考試院提報1031名缺額外,還將增額錄取,預計整體將超過1500人,招募人數將創歷年新高。
: 台鐵表示,此次招考職等依序為佐級起薪3萬4千元,滿18歲且不限學歷即可報考;員級起薪3萬6千元,滿18歲且高中職畢業可報考;高員級起薪4萬4千元,滿18歲且大學畢業可報考。
: 台鐵表示,受到公務員退休制度和福利將修正影響,加上台鐵三班制輪班,影響考生報考意願,今年僅2萬4122人報考,創下2009年以來的新低,錄取率高達6.2%,是近8年來最好考的一次。(李姿慧/台北報導)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.2.154
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1466265998.A.33A.html
推
06/19 00:10, , 1F
06/19 00:10, 1F
推
06/19 00:12, , 2F
06/19 00:12, 2F
→
06/19 00:34, , 3F
06/19 00:34, 3F
推
06/19 00:57, , 4F
06/19 00:57, 4F
→
06/19 01:01, , 5F
06/19 01:01, 5F
推
06/19 01:03, , 6F
06/19 01:03, 6F
→
06/19 01:03, , 7F
06/19 01:03, 7F
→
06/19 01:04, , 8F
06/19 01:04, 8F
→
06/19 01:05, , 9F
06/19 01:05, 9F
推
06/19 01:26, , 10F
06/19 01:26, 10F
→
06/19 01:30, , 11F
06/19 01:30, 11F
推
06/19 02:58, , 12F
06/19 02:58, 12F
→
06/19 02:58, , 13F
06/19 02:58, 13F
推
06/19 06:38, , 14F
06/19 06:38, 14F
推
06/19 07:29, , 15F
06/19 07:29, 15F
→
06/19 07:29, , 16F
06/19 07:29, 16F
→
06/19 07:52, , 17F
06/19 07:52, 17F
推
06/19 08:14, , 18F
06/19 08:14, 18F
推
06/19 08:18, , 19F
06/19 08:18, 19F
→
06/19 09:13, , 20F
06/19 09:13, 20F
→
06/19 09:14, , 21F
06/19 09:14, 21F
→
06/19 09:15, , 22F
06/19 09:15, 22F
→
06/19 09:15, , 23F
06/19 09:15, 23F
→
06/19 09:15, , 24F
06/19 09:15, 24F
→
06/19 09:26, , 25F
06/19 09:26, 25F
推
06/19 09:30, , 26F
06/19 09:30, 26F
推
06/19 09:37, , 27F
06/19 09:37, 27F
→
06/19 09:37, , 28F
06/19 09:37, 28F
推
06/19 09:41, , 29F
06/19 09:41, 29F
推
06/19 09:43, , 30F
06/19 09:43, 30F
→
06/19 09:44, , 31F
06/19 09:44, 31F
→
06/19 10:06, , 32F
06/19 10:06, 32F
→
06/19 10:08, , 33F
06/19 10:08, 33F
→
06/19 10:08, , 34F
06/19 10:08, 34F
→
06/19 10:10, , 35F
06/19 10:10, 35F
推
06/19 10:55, , 36F
06/19 10:55, 36F
推
06/19 11:03, , 37F
06/19 11:03, 37F
→
06/19 11:03, , 38F
06/19 11:03, 38F
推
06/19 11:27, , 39F
06/19 11:27, 39F
推
06/19 11:33, , 40F
06/19 11:33, 40F
推
06/19 12:12, , 41F
06/19 12:12, 41F
推
06/19 12:13, , 42F
06/19 12:13, 42F
→
06/19 12:13, , 43F
06/19 12:13, 43F
→
06/19 12:14, , 44F
06/19 12:14, 44F
→
06/19 12:15, , 45F
06/19 12:15, 45F
→
06/19 12:15, , 46F
06/19 12:15, 46F
推
06/19 12:26, , 47F
06/19 12:26, 47F
→
06/19 12:31, , 48F
06/19 12:31, 48F
→
06/19 12:32, , 49F
06/19 12:32, 49F
推
06/19 12:35, , 50F
06/19 12:35, 50F
→
06/19 14:24, , 51F
06/19 14:24, 51F
→
06/19 14:26, , 52F
06/19 14:26, 52F
推
06/19 14:42, , 53F
06/19 14:42, 53F
→
06/19 20:08, , 54F
06/19 20:08, 54F
→
06/19 20:08, , 55F
06/19 20:08, 55F
→
06/19 20:25, , 56F
06/19 20:25, 56F
→
06/19 20:25, , 57F
06/19 20:25, 57F
→
06/19 20:26, , 58F
06/19 20:26, 58F
推
06/19 20:50, , 59F
06/19 20:50, 59F
→
06/19 22:22, , 60F
06/19 22:22, 60F
→
06/19 22:23, , 61F
06/19 22:23, 61F
→
06/20 02:34, , 62F
06/20 02:34, 62F
推
06/20 03:43, , 63F
06/20 03:43, 63F
推
06/20 21:40, , 64F
06/20 21:40, 64F
→
06/22 15:54, , 65F
06/22 15:54, 65F
→
06/22 17:14, , 66F
06/22 17:14, 66F
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇):