[新聞] 國境之南迫切需要　高鐵延伸屏東有望？

看板Railway作者 (Neural Damping)時間8年前 (2016/06/08 07:14), 編輯推噓19(19推 0噓 17→)
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國境之南迫切需要　高鐵延伸屏東有望？ 民進黨立委鍾佳濱7日質詢，爭取高鐵延伸到屏東。交通部長賀陳旦表示，從發展觀光、 改善公共運輸的角度，非常樂意來做，涉及的技術問題，將再務實探討。 鍾佳濱指出，屏東縣人口規模84.79萬，比新竹縣、雲林縣、嘉義縣還多；通勤人口4萬多 ，也分別比雲、嘉多，高鐵卻沒有設站。 他酸說，台鐵目前普悠瑪屏東到台北每天來回各一班，「屏東已經很感激」，但就算加開 班次，也不能滿足需求。 鍾佳濱進一步指出，如果設置高鐵專用隧道及高雄地下整備站，經費約340億元，如果覺 得太貴，是否考慮與台鐵共軌（標準軌和窄軌共用同一空間），只需40億元。 鍾佳濱說，不僅屏東鄉親，包含國境之南發展觀光資源，非常迫切需要，要求部長承諾高 鐵延伸到屏東。 NOWnews http://www.nownews.com/n/2016/06/07/2127714 立法院VOD (5分鐘開始) http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/89756/1M/Y 賀陳旦:會偏向省錢的方案，但共軌設計在當時沒有後繼研究，應該是有技術上的困難... -- ☆☆★ http://i.imgur.com/EtuqddO.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.117.192.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1465341241.A.857.html
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台鐵: 即日起改駛松山-高雄
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轉乘是次等公民在做的
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高鐵搞得跟台鐵一樣 何必勒
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那就乾脆台鐵提速 減少停站數 跟高鐵有九成像
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宜花東人口百萬以上要不要先考慮一下
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南港可以做屏東為啥不行?
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南港經費就60億，屏東如果花40億做得起來效益也不差啊
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正常來說得要恆春跟屏東兩邊打一架決定
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到南港隧道是現成的 到屏東得自己挖 400億可能都不夠
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從台南站拉一條支線走阿蓮接去屏東 就不用繞來繞去了
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現在再加開個幾班普悠瑪來看看載客率
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聽廣播不論是林院長還是賀陳部長都以改善接駁為優先說？
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沒有次等公民，只有次等官員和次等民代而已
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屏東光過高屏溪就不只要40億了 說40億是搞笑？
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新竹不是只有縣好嗎？加上新竹市都快98萬人了
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新竹站市場是新竹縣跟一部分苗栗縣(超過100萬人)
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嘉義站市場是嘉義縣市跟部分台南市(超過100萬人)
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屏東縣83萬人/2775平方公里,雲林縣70萬人/1290平方公里
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雲林站位置居雲林縣中間,縣內人口搭乘方便,但屏東縣之前說設
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在潮州,光屏東市20萬人口就要先排除在高鐵屏東站的市場之外
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sorry 新竹站市場是新竹縣市跟一部分苗栗縣(超過100萬人)
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支持延伸到恆春
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以恆春分局管轄為範圍的人口也才6萬..延伸高鐵幹嘛..
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恆春旅遊搭大眾運輸去根本很麻煩,而且只集中在夏季
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人口不是重點吧 有沒有人搭才是問題
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高鐵又不是只開週末
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民代的說法,你有班次才會提升搭乘意願啊,所以班次多才好
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台鐵表示:
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現成?是寄生吧，現什麼成
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雲林高鐵站還有吃到彰化西南部的人口，不只70萬
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難道不能夠經由台鐵轉乘嗎？
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不然興建與營運費用由屏東縣支出算了
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台北大眾運輸系統便利，高鐵卻延伸南港，那些錢拿
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來延伸屏東不是比較合理...
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我屏東人 我不支持高鐵延伸 把轉乘用好就夠了 屏東的
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需求沒那麼多
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