[新聞] 回「嘉」更方便 普悠瑪明增停嘉義

看板Railway作者 (conk)時間8年前 (2016/04/20 14:01), 編輯推噓14(14推 0噓 32→)
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　　「台鐵拚高鐵！」台鐵部分列車明天改點，普悠瑪列車首次停靠嘉義站 ，每天北上南下各1班次，普悠瑪快速便捷，票價與自強號相同，吸引鐵道迷 及旅客搶訂，嘉義站出發的南下首發車客滿，北上座位只剩個位數。 　　台鐵嘉義站長曾清楠說，普悠瑪列車方便旅客往來北高等都會，首發車 未逢假日，但從嘉義站出發的南下首發車客滿，北上座位也只剩個位數，普 悠瑪實施全車對號入座，不發售無座票。 　　台鐵向日本採購普悠瑪列車，明天首度停靠嘉義站，北上136車次下午4 點33分發車，晚間7點06分抵台北，路程只需2個半小時，全票票價與自強號 相同，都是598元，比高鐵1080元便宜482元。 　　南下111車次上午10點33分發車，11點40分抵高雄，票價245元，終點站 屏東潮洲，票價327元，普悠瑪8節車廂可搭載300多名乘客，比自強號12節車 廂載客量500多人少，台鐵2周前公告，許多鐵道迷上網搶訂。 　　普悠瑪明起每天各1班北高往返列車，分別為南下111及北上136車次，停 靠松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東與潮州等共10站。 　　普悠瑪是2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型特快車，2013年營運， 初期行駛宜蘭與北迴線，「普悠瑪」源自卑南語，有集合團結意思，列車日 本製造傾斜角度小，搖晃較劇烈，易使站立乘客發生危險，因此不售無座票。 　　陳姓鐵道迷說，普悠瑪價格與自強號相同，快捷舒適，又比高鐵票便宜 近一半，具競爭優勢。 來源： 2016-04-20 02:41 聯合報 記者魯永明／嘉義報導 http://udn.com/news/story/7266/1640868 -- Albert Einstein： The most powerful force in the universe is compound interest. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.218.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1461132100.A.F26.html
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04/20 14:06, , 1F
標題跟第1段真是太科科。
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04/20 14:11, , 2F
回南部通常都是下午傍晚的時候吧
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推
04/20 14:18, , 3F
以這班來說嘉義一開始就有停了吧 增加的應該是桃園
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04/20 14:18, , 4F
講增停真妙
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04/20 14:21, , 5F
一天一班能載幾人？
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04/20 14:26, , 6F
每次潮州的州都要打成洲是怎樣啦
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台鐵直達車(笑)
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04/20 14:29, , 8F
蘆洲倒是沒看過有人打錯
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推
04/20 14:31, , 9F
嘉義人推
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推
04/20 14:33, , 10F
其實說增停沒錯啊!! 因為普悠瑪號正班車真的從未停嘉義XD
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04/20 14:34, , 11F
好好的107次PP不搭，改普悠瑪後搶著搭呵呵
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04/20 14:35, , 12F
107平常日超空的，嘉義開出常常一半以上車廂沒人
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04/20 14:42, , 13F
嚴格說起來，111次跟136次明天才是第一次開行，
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不存在增停的問題。
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04/20 14:45, , 15F
跟蘆洲什麼關係啊？
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推
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「下一位！」
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04/20 15:55, , 17F
嘉義不是本來就有說要停了
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04/20 16:51, , 18F
科技首都 新竹 哭哭了
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推
04/20 17:21, , 19F
嘖嘖 完全看不出有什麼競爭優勢 冏
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推
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結果讓別人回家更不方便
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04/20 18:25, , 21F
拼高鐵?是有幾個座位?來當區間車的嗎
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04/20 18:27, , 22F
搖擺車不跑宜蘭北迴線跟本亂用
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推
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新營呢
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推
04/20 18:32, , 24F
改點之前，南下到嘉義的區間車為10：22，要轉乘自強號
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04/20 18:35, , 25F
的人幾乎被105載走了，107嘉義以南幾乎載不到什麼人
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04/20 18:36, , 26F
改點之後，111普悠瑪比105早到嘉義，剛好可以載到嘉義
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04/20 18:37, , 27F
轉乘的人，普悠瑪在南部的載客率不會太差
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換個角度想，普悠瑪號畢竟是花全國納稅人的錢買的
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，給南部1個往返好像也沒有那麼不合理。
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拚高鐵明明就是記者加的，偏偏就是一堆人很買單。
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04/20 18:45, , 31F
標題要吸引人點擊啊 當然要聳動一點
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推
04/20 18:49, , 32F
未來新車進來，東部專用和二等公民論等等絕對會繼續吵
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04/20 18:50, , 33F
看看笑笑就好
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除非蘇花改跟花東高（快）速道路通車，國道客運開
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行北花線跟北東線，否則台鐵大概都只能東部優先。
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04/20 19:03, , 36F
107的半直達PP明日將由103接手，除了稍微縮短8：00–
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04/20 19:05, , 37F
09：50南下沒有對號車的空檔外，還比51次更快到嘉義
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推
04/20 19:13, , 38F
普悠瑪第一次以正班車開到嘉義以南，應該會有一堆無票
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04/20 19:14, , 39F
搭車被罰50%的乘客吧…（笑）
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推
04/20 19:37, , 40F
科技首都新竹跟新竹火車站所在的新竹 完全是不同城市
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推
04/20 19:45, , 41F
時間不好
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推
04/20 21:45, , 42F
時間有點晚 到高雄都快中午了
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04/20 21:55, , 43F
111次136次比較像是給北部工作的南部人返鄉返工用的
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04/20 22:10, , 44F
111次到嘉義後要等50分鐘才有區間車往南...
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04/21 09:53, , 45F
好弱喔，竟然還有座位沒賣出！
04/21 09:53, 45F
推
04/21 13:27, , 46F
PP/TEMU早(午)晚各一班直達往返,應該是有其需求在的~
04/21 13:27, 46F
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