[新聞] 居民反彈 千萬元八斗子站停工

看板Railway作者 (samia)時間8年前 (2015/12/16 08:37), 編輯推噓25(25推 0噓 39→)
留言64則, 37人參與, 最新討論串1/1
http://goo.gl/oicjwE 2015-12-16 07:25 聯合報 記者張芮瑜／基隆報導 台鐵深澳支線去年1月復駛至基隆海科館站，柴油列車怠速候客，產生廢氣和噪音，被「 趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，意外重現深澳支線美麗海景，因為這個「美麗的錯 誤」，台鐵決定斥資千萬元整建八斗子站月台，工期早該在11月底完工，但卻只進行3.7% 就停工。 深澳支線列車在八斗子怠速，望出窗外可見海景，意外催生八斗子車站復建。工程施作卻 引來當地民眾不滿，已經停工。 記者張芮瑜／攝影 分享 深澳支線過去是深澳火力發電廠的運煤鐵路，但電廠停工後逐段停駛荒廢。隨著海科館啟 用，深澳支線去年1月復駛至基隆海科館站，宣告「起死回生」。 但瑞芳至海科館路線，柴油列車須怠速候客，產生廢氣和噪音，被「趕」到荒廢已久的八 斗子站舊址暫停，意外重現深澳支線美麗海景，因而催生深澳支線和八斗子車站復駛。 台鐵今年3月10日發包，斥資1082萬元進行八斗子站月台整建工程，預定11月底完成，豈 料近期卻被民眾發現車站施工停擺，月台空蕩蕩，原本的怪手機具也撤出數月，徒留一線 荒涼。 台鐵宜蘭工務段解釋，鐵路局考量往瑞芳方向約200公尺處的鐵路路段，景觀咖啡店林立 、人潮密集，把站址再往前移盼帶動周邊商機，施工不到1個月，地方反彈聲浪四起，協 調近半年未果，只好停工再議。 深澳里里長曾素貞表示，火車經過會帶來油汙和噪音汙染，影響居民甚巨，台鐵施工前根 本沒與地方溝通，連瑞芳區公所都不知情，她今年4月赫然發現里內出現施工情形，氣得 向台鐵表達不滿。 她說，若是八斗子站原址重建她沒意見，「但人家不要的丟給我們，我們就有意見，更何 況根本沒溝通。」她說，該區居民70多戶，且多為年長者，住家密集，權利不能被犧牲。 台鐵工務段表示，現已向施工公司要求先停工，並申請月台位址變更程序，擬將車站月台 「再改回舊址」，變更程序預計明年1月過關，過關後又需200個工作天。原定今年底復駛 的八斗子站肯定跳票。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1450226236.A.20C.html
推
12/16 08:41, , 1F
原來公路就不會有噪音和汙染～(筆記)
12/16 08:41, 1F
推
12/16 08:47, , 2F
汽車廢氣都不知吸多少去了，有差幾小時一班的鐵路嗎?
12/16 08:47, 2F
推
12/16 08:58, , 3F
為什麼台灣人對鐵路這麼有偏見？
12/16 08:58, 3F
推
12/16 09:01, , 4F
拉高鐵就沒問題了
12/16 09:01, 4F
推
12/16 09:02, , 5F
本身沒好處當然反對出點聲音刷些存在感呵呵
12/16 09:02, 5F
→
12/16 09:08, , 6F
下次有看見人潮來了，又抗議台鐵怎只有到八斗子
12/16 09:08, 6F
推
12/16 09:08, , 7F
原來是這樣，想說怎麼都還沒有通車的時間
12/16 09:08, 7F
→
12/16 09:10, , 8F
汽車一次通過就幾秒的時間，火車一來就停十幾分?
12/16 09:10, 8F
推
12/16 09:11, , 9F
回原址真好…（奇怪的是當初為何不在原址重建？
12/16 09:11, 9F
→
12/16 09:11, , 10F
這樣爭議最少！避免今天這種情況發生？）
12/16 09:11, 10F
→
12/16 09:12, , 11F
不就拉過去的問題
12/16 09:12, 11F
→
12/16 09:13, , 12F
油污相比空污少多了吧！當地也沒農作，會多汙染呢？
12/16 09:13, 12F
→
12/16 09:14, , 13F
反而近日pm2.5超量，若不戴N95，根本無防備！
12/16 09:14, 13F
→
12/16 09:16, , 14F
所以就如miao大說的…沒利益當然反對囉！
12/16 09:16, 14F
推
12/16 09:18, , 15F
不要怠速候客駛離再回站?
12/16 09:18, 15F
→
12/16 09:22, , 16F
怠速停半小時真的很臭... 不太明白不能像汽車一樣熄
12/16 09:22, 16F
→
12/16 09:22, , 17F
火再開嗎?
12/16 09:22, 17F
→
12/16 09:29, , 18F
樓上 這半小時乘客需要有空調啊 熄火了電從哪來?
12/16 09:29, 18F
→
12/16 09:32, , 19F
直接開窗吹海風就不用空調了
12/16 09:32, 19F
→
12/16 09:36, , 20F
但海科館站那邊在山坳裡 也吹不到海風....
12/16 09:36, 20F
推
12/16 09:37, , 21F
鬼島刁民沒辦法唉!
12/16 09:37, 21F
推
12/16 09:40, , 22F
柴客也沒那麼臭吧...又不是十分鐘一班，想要十分鐘一班還沒
12/16 09:40, 22F
→
12/16 09:41, , 23F
有哩...何況人家不要的丟給他們，誰不要阿...
12/16 09:41, 23F
推
12/16 10:03, , 24F
覺得奇怪幹嘛不在原址重建就好
12/16 10:03, 24F
→
12/16 10:14, , 25F
借轉
12/16 10:14, 25F
※ zentzuchen:轉錄至看板 Keelung 12/16 10:14
→
12/16 10:17, , 26F
趕快從日本引進油電車啊(誤
12/16 10:17, 26F
推
12/16 10:23, , 27F
臺灣某些居民對大眾運輸建設的輕視，真是令人感到寒
12/16 10:23, 27F
→
12/16 10:23, , 28F
心
12/16 10:23, 28F
推
12/16 10:42, , 29F
不用講那麼多啦 錢拿出來就閉嘴了...
12/16 10:42, 29F
推
12/16 10:43, , 30F
汽車噪音和火車比？要不要量量分貝數？
12/16 10:43, 30F
→
12/16 10:43, , 31F
軌道摩擦的尖銳噪音，到底是哪種汽車可以發出這麼尖銳
12/16 10:43, 31F
→
12/16 10:43, , 32F
的噪音？就算是高速公路大量車流也沒這麼吵
12/16 10:43, 32F
→
12/16 11:31, , 33F
有錢賺 有福利拿 就會閉嘴了
12/16 11:31, 33F
推
12/16 11:45, , 34F
酸的人有在待速30分鐘的柴客旁邊開窗午睡過嗎？
12/16 11:45, 34F
推
12/16 11:53, , 35F
鐵路噪音真的有吵，那裡自從有台62後，車潮少多了！
12/16 11:53, 35F
→
12/16 11:53, , 36F
難怪會要求不要被火車吵！原址離住家較遠，應該沒有什
12/16 11:53, 36F
→
12/16 11:53, , 37F
麼爭議，當初應該原址整修就好！
12/16 11:53, 37F
推
12/16 11:54, , 38F
我在暖車時的DR2700旁睡過，凌晨4點開始暖車1小時XD
12/16 11:54, 38F
→
12/16 11:55, , 39F
柴電車應該要跟飛機一樣，開發外部電源氣源接頭從站區餵..
12/16 11:55, 39F
→
12/16 11:56, , 40F
竹中站附近居民也是一樣理由把內灣線DR1000踢到別站去待機
12/16 11:56, 40F
推
12/16 12:49, , 41F
DRC真的吵 2*4輛DRC停在月台兩側時得用吼的才能交談
12/16 12:49, 41F
→
12/16 12:49, , 42F
20輛甲類全停一起都還能用講的...
12/16 12:49, 42F
→
12/16 12:51, , 43F
白鐵待機時也遠比DRC好多了
12/16 12:51, 43F
→
12/16 14:39, , 44F
改裝車子接站电是好方法，可是官沒工程會餓，只好捨棄了。
12/16 14:39, 44F
→
12/16 14:43, , 45F
改成捷運就好啦，捷運就是神就是潮就是棒
12/16 14:43, 45F
→
12/16 14:44, , 46F
支持高鐵延伸基隆
12/16 14:44, 46F
推
12/16 16:12, , 47F
少一台柴油發電機當然安靜多嘍
12/16 16:12, 47F
→
12/16 16:19, , 48F
時間還沒到門關著不要上車就好.
12/16 16:19, 48F
→
12/16 16:21, , 49F
不懂為何要一直怠速在那邊吵又臭
12/16 16:21, 49F
→
12/16 16:22, , 50F
DRC麻煩開去台北車站怠速30分鐘.
12/16 16:22, 50F
→
12/16 16:26, , 51F
話說回來,為何不能停1~2分就回去瑞芳?
12/16 16:26, 51F
推
12/16 17:15, , 52F
為什麼不原址重建就好+1 這樣就沒爭議阿
12/16 17:15, 52F
→
12/16 17:15, , 53F
要連結熱鬧商圈就開闢步道不就好了
12/16 17:15, 53F
推
12/16 19:37, , 54F
拉捷運最好啦，當地居民喜迎房價上漲
12/16 19:37, 54F
→
12/16 19:54, , 55F
DRC怠速真的很吵+1
12/16 19:54, 55F
→
12/16 21:21, , 56F
翻譯米糕:我要在地OO補償金(?)
12/16 21:21, 56F
推
12/16 21:21, , 57F
DRC的最大噪音源 是頭上那4顆電動的引擎水冷排電扇
12/16 21:21, 57F
→
12/16 21:23, , 58F
以前集集線還直通台中時 DRC在2B待機 連站前公車亭都聽得到
12/16 21:23, 58F
→
12/16 21:23, , 59F
那風扇比DR自強發電機全開還吵
12/16 21:23, 59F
推
12/16 22:02, , 60F
唉唉
12/16 22:02, 60F
推
12/16 23:21, , 61F
台鐵的暖車時間也離時代潮流太遠了
12/16 23:21, 61F
推
12/17 15:08, , 62F
拉電車線 就不會油汙染了
12/17 15:08, 62F
→
12/18 03:00, , 63F
DR1000消音器裝置應該是有問題，搭過幾次，怠機時噪音
12/18 03:00, 63F
→
12/18 03:00, , 64F
之大，頭痛到受不了。退休的DR2700也沒那麼吵。
12/18 03:00, 64F
‣ 更多 Lsamia 的文章
文章代碼(AID): #1MSB8y8C (Railway)