[新聞] 成大百年蒸汽火車 新妝惹議
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(2015年11月07日 04:10 曹婷婷/台南報導)
成功大學坐擁國內唯一一部蒸汽火車大體老師「BK24」,但近日被鐵道迷發現老火車「回
春」,抨擊「穿新衣」毫無保存文化資產的思維;該校交通管理系主任廖俊雄則強調,老
火車頭已104歲,鏽蝕嚴重,再不修復恐無法永續保存。
BK24百年蒸汽火車頭為日本汽車會社於1901年製造,至今已有104歲高齡,來台曾服務於
台鐵,奔馳於縱貫線、淡水線及平溪線,1954年自淡水線除役後,經成大交管系第1屆系
主任劉鼎新爭取來成大當教具,1958年由台灣鐵路管理局捐給成大,此一型式在台僅存1
輛,亦是台灣現存第三資深的國寶級蒸汽火車。
陪伴成大學子走過一甲子歲月的「BK24」,是校園珍貴文化資產;然而,卻也因長期放置
戶外鏽蝕嚴重。廖俊雄說,過去數十年來不曾修復,今年發現老火車頭多處底層鏽蝕、漆
也已灰化,破損程度嚴重,若再不維護,再放恐怕也沒幾年。
他坦言,過去都認為老文物盡量保持原貌,但眼睜睜看著珍貴文物灰飛煙滅,真的好嗎?
他強調,為延長並保存火車頭壽命,特別邀請專替台鐵古物進行修復的煜翔機械有限公司
總經理王明亮、廠長洪信福、黃發山師傅等人檢視,眾人也認為,若長久任其鏽蝕不管,
絕非妥善保存古物的正確態度。
因此,黃發山師傅帶領的專業技師團隊,歷經2周修復,從刮漆、除鏽、補土、防鏽處理
、上底漆、上環氧樹脂與上彩漆等一道道繁複工序後,終於在上月底完成修復作業。
不過,老火車不復原貌,仍讓鐵道迷黯然神傷。有網友在臉書張貼原貌,稱只能從「遺照
」追想;鐵道迷杜榮昌也說,站在典藏研究角度,保存原貌是最基本的,也才能讓後人看
見它當初樣貌,為老火車頭「穿新衣」,那它還有哪一點像原來的樣子?
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