Re: [閒聊] 高鐵自由座

看板Railway作者 (隨到隨上)時間8年前 (2015/10/11 19:36), 編輯推噓15(15推 0噓 19→)
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※ 引述《steward135 (逆風高飛)》之銘言： : 今天連假最後一天，人潮很多 : 對號座售罄，只能買自由座 : 但自由座卻有個不好的地方 : 始發站一定有座位 : 但後續幾站就沒座位了 : 特別是南下 : 板橋/桃園的旅客有位置的機率很低，這時就應該給予更大的折扣，比照台鐵莒光號的 無 : 座8折 : 新竹/台中就不需要了，因為蠻多台北站下車的旅客 : 這樣才公平 : 不然同樣買自由座 : 台北上車就好了阿 : 折扣一樣 : 卻有座位 : 根本不公平 : 不然桃園 任何事在鐵道版只是講不出理由、反駁不了對方 也只能嗆不爽不要搭吧 旅客的建議再沒有道理 就舉出事實即可 真不知是在嗆什麼 而且人家抱怨的事情也並非全無根據或道理 只是版上一直以來一昧幫台灣高鐵護航 過去自由座出過多少次事情了？ 光是上次連假就出現自由座癱瘓車站 結果不得不停賣 一停賣晚上的自由座車廂又一堆空位 明明連假大部份的旅客都是沒有買回數票或定期票的旅客 有加開運能也不把座位老老實實地先行劃位 又加開一堆全車自由座 完全無法管控座位情況 連假又以長程旅客居多 非起始站的旅客本來就比較有利 和一般平日的自由座情況本來就不同 反正只要是台灣高鐵推出的、或是日本傳過來的 鐵道版一向就只會無條件支持 明明有更好的方式 就是不願意去思考 而且連假停售自由座過去也實施過啊！ 只是這麼一來沒訂到票就沒機會上車了 這也不過就是選擇的問題 氣衝衝的作什麼？ 說穿了還不是台灣高鐵自己好大喜功 不去想想為什麼平日總體旅客無法大幅成長 列車不足才讓連假位置那麼少影響獲利 只想著要把那少少的走道空間拿來賣增加運能 根本就是本末倒置 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.24.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1444563409.A.F74.html
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喔
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喔
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日本傳過來的本來就比較沒爭議，當然人家會採用
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有人知道高鐵為何取消連假停售自由座嗎?為了多賺錢?
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喔
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連假期間疏運是最優先事項，停售自由座容易惹民怨。
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喔
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那中途站給更多折扣，設定有坐到座位要主動和車長補
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價差，被抓到加收票價，這樣如何？
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乘客會以便民利民為考量，但版友跟業者確以利益為
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考量
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乘客基本上都是以"自己"為考量，很少想那麼深遠的。
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運輸業者雖然不應該完全以利益為考量，
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但是不考慮利益也不是好現象。
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上述認意，但民眾為取得公平權益的聲音也要尊重
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尊重但是不一定要照做，民眾為自己爭取權益很正常，
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可是業者無法只服務特定族群，於是差異就產生了。
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在政策與環境重北輕南之下，公共運輸更應該朝五日
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疏運的目標邁進
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這邊都是以北中高為主 那會想到小站的利益呢
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以前連價全對號 就衍生出買後車次然後提前進站
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恩
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唉
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連假有開放自由座其實是德政了 起碼給乘客一個兩小時內可
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以坐回或站回去返鄉或收假的選擇 全對號座就只能擠台鐵或
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客運...真的這樣 對乘客大眾不見得是好事 等於行程都要
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早早確定訂票 不容許任何彈性或失誤...前面原原波說的問題
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請高鐵特定時間增開全車自由座列車吧...
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sherwin大，不行喔，這樣旅客會嗆車長又不是沒位子我為
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什麼不能坐？不要這麼死腦筋好不好？
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文章代碼(AID): #1M6adHzq (Railway)
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