[問題] 台鐵幹麻不自己做電子票證

看板Railway作者 (伍陸鈽儜莣)時間8年前 (2015/08/01 12:25), 8年前編輯推噓13(13推 0噓 19→)
留言32則, 23人參與, 最新討論串1/1
世界上最適合作電子票證的公司, 就是大眾運輸公司. 台鐵擁有最大的運輸網路, 為什麼不自己跳下來做? 例:買下台灣通, 然後宣布只有台灣通有電子票證八折優惠. 馬上台灣通就起死回生. 接下來台鐵就可以從電子票證和電子支付這裡得到很多利潤了. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.173.192 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1438403149.A.C16.html
推
08/01 12:27, , 1F
因為是台鐵局，台灣
08/01 12:27, 1F
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08/01 12:28, , 2F
人家本業賣便當 多角化經營小心得不償失(?)
08/01 12:28, 2F
推
08/01 12:30, , 3F
先民營化再說
08/01 12:30, 3F
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08/01 12:33, , 4F
要是這麼講講簡單就好了
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08/01 12:33, , 5F
民營的客運公司都不願意跳下去了
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鐵道公司和客運公司不能比, 在電子票證業有絶對優勢. 日本最早做的電子票證是edy, 最大的連鎖超商7-11也有自己的nanaco. 但全都被 suica 打的滿地找牙... ※ 編輯: whackup (123.193.173.192), 08/01/2015 12:37:33
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08/01 12:38, , 6F
台鐵是政府單位 並不是公司 若要買也是要政府出錢買下
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推
08/01 12:44, , 7F
公司化 先
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08/01 12:52, , 8F
這種沒效率又死板的單位，等完成不知道浪費了多少錢
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08/01 13:03, , 9F
日本最大的超商不是小7吧
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08/01 13:13, , 10F
我以為是全家...
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推
08/01 13:15, , 11F
日本最大的不是LAWSON?
08/01 13:15, 11F
推
08/01 13:32, , 12F
http://goo.gl/SYCwnQ 日本最大的超商應該還是小7
08/01 13:32, 12F
推
08/01 13:39, , 13F
會被說與民爭利，然後民意代表會想分杯羹
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推
08/01 13:42, , 14F
edy因為最早進入市場 所以龍頭的地位還是牢不可破
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現在Suica的佔有率已經直逼Edy了 nanaco都被打掛了
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08/01 14:55, , 16F
哪天統一自己跨足客運業就會有自己的票證了xd
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08/01 15:25, , 17F
統一早就有自己的票證了啊XD，只是不能去別家用
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除非用跟悠遊卡合作的
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08/01 15:31, , 19F
你沒聽過政府採購法？
08/01 15:31, 19F
推
08/01 16:07, , 20F
臺鐵有自己的預儲式票證，只是沒電子化沒跨業。多卡通
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初期有研究自己發卡的可行性，只是評估投入成本太高，
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作罷
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統一自己的票證已經跨交通了，只是目前僅葛馬蘭客運南
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08/01 16:08, , 24F
崁線可用
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推
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人家是便當業者(?
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08/01 22:10, , 26F
要也是先開放電子票證刷卡買便當
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推
08/01 23:29, , 27F
便當儲值卡 XD
08/01 23:29, 27F
推
08/02 01:28, , 28F
日本超商龍頭一直都是7-11，只是店鋪分布不平均 (集中人口
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稠密區) 才讓似乎不少人都有別家更大的錯覺
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08/02 01:38, , 30F
日本店鋪數：7-11(約1.8w)＞Lawson(約1.2w)＞全家(約1.1w)
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推
08/02 13:51, , 31F
公家單位發展生意會被罵，乖乖賠錢服務就好
08/02 13:51, 31F
推
08/04 19:12, , 32F
沖繩沒7-11
08/04 19:12, 32F
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