[情報] 竹南苗栗間莒光故障

看板Railway作者 (過客)時間9年前 (2015/07/11 22:14), 編輯推噓15(15019)
留言34則, 19人參與, 最新討論串1/1
廣播說有莒光號在竹南苗栗間故障了 只能單線通行 一堆列車都卡在竹南 或被取消 尤其是區間車 還要一直等對號列車先過 要坐到小站的人 想回個家都不知道什麼時候才會開動 權益完全被無視 平常有在確實保養稽核的話 故障這種事根本不應該發生 台鐵真的是爛到骨子裡了 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.54.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1436624092.A.19B.html

07/11 22:21, , 1F
便當局追求豆皮好吃就好了
07/11 22:21, 1F

07/11 22:31, , 2F
651? 誤點62分 囧
07/11 22:31, 2F

07/11 22:32, , 3F
看來電鍋快葛屁了,最近一直壞
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07/11 22:38, , 4F
台車仿製這老車很難嗎
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07/11 22:39, , 5F
不過說真的,我都已經3X歲了,但台鐵這些電頭都比我還老...
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07/11 22:40, , 6F
而且你就算要仿,也已經沒有零件可以仿了,台鐵這批GE電頭
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07/11 22:41, , 7F
老美的原廠早就已經不再生產相關零組件了.......
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07/11 22:42, , 8F
不是故障車不上路。。。呵
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07/11 22:42, , 9F
現在就是只能買新電頭來取代才是最實際的作法。
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07/11 22:45, , 10F
趁這機會淘汰些老舊的莒光 補自強的班次吧
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07/11 22:49, , 11F
不是淘汰莒光,是要淘汰老舊的柴頭或電頭才是
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07/11 22:57, , 12F
五年前,我也在苗栗到竹南之間邊做三溫暖邊等換機車頭
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07/11 22:57, , 13F
偏偏上面只想改造繼續撑,ex:emu500
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07/11 22:57, , 14F
到台北站時已經晚了155分鐘,當時那列車的終點站是花蓮喔
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07/11 23:19, , 15F
我坐過莒光回斗南 二水待避PP 結果PP林內撞到老婆婆
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也是單線 之後倒車回二水 到斗南晚138分
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不過這是外在因素
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07/11 23:44, , 18F
很多零件都撐到壞才換 要不顧路不可能
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07/12 00:31, , 19F
換新電頭拉高莒光車廂的速率 並必要時也可拉PP車廂應急
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07/12 00:32, , 20F
才會讓運行壓力降低 電頭與柴頭還是有存在的必要性在~
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07/12 01:08, , 21F
R魯: 顧路...還是要靠我啊~~
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07/12 08:17, , 22F
台鐵的莒光也不是都能跑110的吧?
07/12 08:17, 22F

07/12 09:17, , 23F
光換機車頭不夠,莒光號車廂最高時速才100~110公里
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07/12 09:19, , 24F
電力跟柴電機車有存在的必要,但不會是在客運上。
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07/12 09:20, , 25F
客運還是逐漸以EMU為主。
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07/12 11:27, , 26F
GE雖然很吵,但蠻喜歡它的馬達聲
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07/12 12:02, , 27F
爬坡的聲音很大聲...
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07/12 12:19, , 28F
新的機車頭……………
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07/12 17:50, , 29F
GE很帥,可以進E500 or E600嗎?我想看新的暴力車頭
07/12 17:50, 29F

07/12 17:50, , 30F
可以拉20節莒光噴牡丹坡
07/12 17:50, 30F

07/12 18:41, , 31F
有要買啊!印象中排在PP更新後面
07/12 18:41, 31F

07/13 20:39, , 32F
重點是就算是買新的電頭E500甚至是E600型,也不可能是GE製
07/13 20:39, 32F

07/13 20:40, , 33F
造了,因為GE原廠早就不再生產電力機車了。所以這種超耐撞
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07/13 20:40, , 34F
的電力機車未來應該不會再出現了。
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