[新聞] 中國高鐵漏掛車廂? 「朋友走了我還在原地」

看板Railway作者 (艾羅米)時間9年前 (2015/06/21 00:35), 編輯推噓13(1306)
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中國高鐵漏掛車廂? 「朋友走了我還在原地」 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150620/632624/ 兩個人同坐一班高鐵,車開了,一個人走了,另一個人卻還在原地。這不是言情小說情節,而是真實的故事。昨天下午,中國網友「大連匈奴」發文稱,大連北站原定下午2時20分出發的G719大連至哈爾濱的高鐵,發車時只拉走了前8個車廂的旅客,後8節車廂的乘客被留在了原地。 之後在下午2時半左右,後8個車廂的乘客才乘坐另一輛列車離開。有自稱當時在鐵嶺西站的朋友稱,鐵嶺西站工作人員發現G719分兩次到達,就有些奇怪。 瀋陽鐵路局瀋陽動車段官方微博「瀋陽動車段」事後解釋,大連北至哈爾濱西的G719次列車(雙組重聯)發車前,後組車體空調故障。 鐵路部門立即採取措施, 將前8節廂於2時20分整點發車;待空調修復後,後8節延遲18分發出,未造成旅客滯留。由於臨時通知解編,車站方面沒有來得及通知乘客。 官方解釋自然又受到網友批評:「絕對是事故,這理由太牽強了。廣播一聲的功夫都沒有嗎? 」、「這種失誤,這種解釋,只有中國政府能解釋出來啊」。(余浚安/綜合外電報導) ============ 我完全沒看過背景資訊 請問中國的高鐵是兩組8列車廂組成? 還是一組16? 16的是可以拆開分段跑??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.69.194 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1434818155.A.8F4.html

06/21 01:00, , 1F
8節或16節編組的都有 8節的可以兩組重聯運轉
06/21 01:00, 1F

06/21 01:17, , 2F
看樣子應該是兩組各8節,可分割運行
06/21 01:17, 2F

06/21 08:24, , 3F
前 花蓮站南下順行DMU表示
06/21 08:24, 3F

06/21 10:59, , 4F
十分鐘不錯了,台鐵漏掛是兩小時後才來
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06/21 12:16, , 5F
原來還可以分批出發!
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06/21 12:25, , 6F
調度員辛苦了?
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06/21 14:16, , 7F
嗯嗯... 反觀臺鐵
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06/21 14:38, , 8F
XDDDD好扯
06/21 14:38, 8F

06/21 15:21, , 9F
台鐵也發生過阿 差別在台鐵是掛在半路上
06/21 15:21, 9F

06/21 15:22, , 10F
苦主是EMU100 前5輛頭也不回的跑 後5輛掛被丟在半路
06/21 15:22, 10F

06/21 15:50, , 11F
台鐵好像還有在行駛當中解聯的案例?
06/21 15:50, 11F

06/21 16:21, , 12F
有啊EMU500好像就有發生過
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06/21 20:55, , 13F
CRH380B 有長編組或短編組的
06/21 20:55, 13F

06/21 21:32, , 14F
看起來應該就是CRH-380B型2組,而不是CRH-380BL型1組
06/21 21:32, 14F

06/21 21:34, , 15F
另外,台鐵還出現DMU少掛,然後拿莒光號出來救援.......
06/21 21:34, 15F

06/21 23:18, , 16F
少掛DMU那個是打從出庫就沒有那組車吧
06/21 23:18, 16F

06/21 23:20, , 17F
它這個應該是跟日本一樣可以自動解聯的?
06/21 23:20, 17F

06/22 00:21, , 18F
阿 現在我才看到 "雙組重聯"
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06/22 21:57, , 19F
DMU也在行駛當中解聯過
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