[新聞] 誰害桃鐵沒地下化？市長議員互嗆

看板Railway作者 (真理報)時間9年前 (2015/06/08 13:06), 編輯推噓16(16推 0噓 42→)
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誰害桃鐵沒地下化？市長議員互嗆 2015-06-08 07:46:23 聯合報 記者游文寶／桃園報導 桃園市政府臺鐵高架及地下化評估報告尚未出爐，民代及市長鄭文燦針對高架及地下化砲 火不斷。圖為施工中的桃園臨時月臺及臨時軌。 記者游文寶／攝影 針對臺鐵桃園段高架或地下化，市議員魯明哲重砲批評市長鄭文燦在擔任縣議員及行 政院要職時，對地下化完全沒有著墨。鄭文燦反嗆「移花接木」，高架化是國民黨執政時 期核定的。 魯明哲指出，目前臺鐵高架或地下還在做可行性評估，但地下化變成「仙丹妙藥」，真的 是這樣嗎？這只是解決交通瓶頸的方式之一，高架地下各有優缺點，沒有一個是洪水猛獸 。 魯明哲表示，屏東、宜蘭等綠色執政縣市長全力爭取鐵路高架化，「請鄭文燦為高架化道 歉」。魯明哲指出，高架化是前縣長呂秀蓮及代縣長許應聲核定的，鄭文燦當時是縣議員 及黨團幹事長，總質詢提到鐵路地下化的次數是零次。 2000年民進黨執政，2003年前行政院長游錫堃核定桃園鐵路高架化時，鄭文燦當時擔任文 宣部主任、新聞局長等職務，並沒有為桃園爭取任何地下化經費。 鄭文燦表示，目前主要都會區都是採地下化，當時中央高架、地下兩案並陳，只因經費問 題，選擇高架化，市府研考會最近所做民調，66.9%民眾支持地下化，14.9%可以接受高架 化。 鄭文燦反擊，任何政策藍綠皆有參與，行政院98年核定鐵路高架化，當時的行政院長是劉 兆玄、桃園縣長是朱立倫，魯明哲指高架化是他擔任新聞局長時中央核定，沒有任何依據 。 http://udn.com/news/story/7324/951971 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.136.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1433740010.A.B34.html
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衝文章數？
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樓上眼紅？
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這還好啦
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鄭市長真是有點無聊,難道行政院核定之前都不用"可行性
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評估/環評/審查..."這些過程嗎?這些過程也算在國民黨?
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宜蘭/汐止/台中/員林/彰化/烏日-大甲/嘉義/屏東/林邊/
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/關山-瑞和(高架化)
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台北/台南/高雄(地下化)
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重點是市長自己都知道這是件已經"核定動工"的工程,現在
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才說不玩高架化要重練一次...在玩家家酒嗎...?
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擔任新聞局長時核定沒有依據?
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查可行性分析定案的時間就知道了啊
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怎麼可能沒有依據?
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其實我真的很想知道高架跟地下化本質上到底有什麼差別，
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最終目的不都是只是讓火車不用通過平交道減低風險然後汽
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車不用等火車過減少塞車而已....
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他們認為高架化不美觀，可是實際上高架化也可以與市街景
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好好配合
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而且依照高架=不美觀這邏輯，那麼為何不把大樓啥的通通
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往地下塞......，
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只不過撇開美觀問題，高架化的確噪音影響比地下化嚴重就
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是了
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某改局蓋的車站，不美觀是常態，美觀是例外
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鐵改局近年來(本世紀)蓋的其實都不差吧！
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苗栗站表示:
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我不是某改局生的
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冬山：我高架
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冬山就是例外沒錯，奇蹟似地懂得美感
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個人覺得浮洲搭配附近公園景觀也還蠻好看
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五月天星空mv拍浮洲站拍得很美
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那是五月天加持吧阿 哈哈哈
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說實話這種事情每次都會人想起魚河岸三代目裡的名言：
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吵贏了沙丁魚就會回復產量嗎？
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同理 嘴砲贏了路線就會從傳送門裡面由母星傳送過來嗎？
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我們不是在玩星海吧 關起門來密室談出個結果都實際太多
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地下化可炒店面
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地下化可以扮大爺花比較多錢
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有些人就是以為地下化比較潮，先進國家都是地下化之類的…
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殊不知先進國家高架或地面軌道的比比皆是
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沒辦法，平行世界台北市可能直接走
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高玉樹的高架化方向正確，然後民代
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說地下化是次等公民(略)
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SHR4587大 地下化只是把噪音"內部化"而已 地下化列車車
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箱內的乘客所受的噪音比較大
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台灣有台灣的玩法，政治人物真的有在乎都市發展嗎？
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還是在乎如何才能跟選民交代比較多?
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成本內部化
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認為桃園都市範圍不連續 其實高架就好 地下真不知
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等到天荒地老
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他的政見就是地下化啊
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看來桃園鐵路政策要空轉4年了
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果然是胖周瑜 http://tinyurl.com/p263wtt
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個人認為他有能力10年完工(先等小英選上)
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