[新聞] 台鐵票價尾數歸0歸5

看板Railway作者starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)時間9年前 (2015/05/21 12:51)推噓14(14推 0噓 25→)

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台鐵票價尾數歸0歸5 6支線不找零少收或多收一兩元 2015年05月21日台鐵擬在平溪等支線實施票價改革，最快暑假上路。資料照片【李姿慧╱台北報導】台鐵票價將出現變革，台鐵將參考捷運、高鐵等票價，將票價尾數採「○或五」收費，不需再找一堆零錢，部分區間因此將調降一到二元，部分則貴一到二元，六條支線最快暑假先實施，未來擬全線跟進調整，時程未定。最強動新聞看這裡現行按里程計費的台鐵票價，台鐵規劃車票票價尾數，一律都將改為○或五，不再有一元或二元等其它尾數，工作人員將不須再找一堆零錢給旅客；若票價尾數為一、二元或八、九元，將退位或進位為○，尾數為三、四元或六、七元，將進位或退位為五元，新制上路後，將有部分區間會因此降價一到二元，部分區間漲價一到二元。預估3個月後上路台鐵指，票價新制將可提高經營效率，規劃實施路段將「由短到長」，初期擬從平溪線、深澳線、內灣線、集集線、沙崙線及六家線等六條支線開始實施。舊山線因無定期班次，暫不實施，預計需二到三個月作業時間才能上路，未來將評估擴及全線，但時程尚無法評估。以平溪線瑞芳站到菁桐站為例，票價將從二十九元變成三十元、貴一元；內灣線的新竹站到內灣站，票價可從四十一元變成四十元，會降一元。若從主線跨到支線，整體票價也將比照辦理。民眾：還可以接受民眾鄭先生說，台鐵新票價只差一到二元、且有增有減，還在可接受的範圍內，若全都無條件進位變貴，就無法接受。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指，台鐵調整後最多差二元，對民眾來說是可接受的範圍，不用找回一堆零錢。但台鐵西部已推動電子票證，區間通勤都可刷卡搭車，不採票價新制其實影響不大。台鐵支線票價變革規劃表 ◎票價變革 ‧票價尾數將採0或5計費 ◎適用路線 ‧平溪線、深澳線、內灣線、集集線、沙崙線、六家線 ◎票價舉例 ‧平溪線：菁桐站－瑞芳站29元增至30元，貴1元 ‧內灣線：新竹站─內灣站41元降至40元，降1元 ‧集集線：二水站－車埕站43元增至45元，貴2元 ◎上路時程 ‧最快暑假上路資料來源：台鐵局、交通部 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150521/36562454/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.229.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1432183866.A.E08.html

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qmaw

05/21 13:07, , 1^F

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05/21 13:08, , 2^F

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ssi6679

05/21 13:22, , 3^F

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