[問題] 為什麼高鐵嘉義、台南站周邊發展不起來？

看板Railway作者 (little bear)時間10年前 (2015/05/16 12:36), 編輯推噓25(25推 0噓 34→)
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台灣高鐵也通車快10年了 眼看其它站的周圍都慢慢有些建築物，不是一片荒煙蔓草 唯獨嘉義、台南兩站（剛好外型也一模一樣），數十年如一日 周邊除了停車場、租車公司，完全沒有任何機能性的東西 那些土地到底是誰擁有的？ 難道要永遠一直這樣下去嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.46.133 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1431750999.A.0E3.html
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地點就是發展不起來，不是蓋了高鐵站就會發展，這是沒有因
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果關係的，不要把這兩件事亂送作堆了
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不能說完全沒有 日本就有佐久平站的造鎮例子 當當然 台灣
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常常有別套玩法
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個人覺得蓋一大片合宜國宅，總有人會去住吧
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跟隨車站興建遷移而讓市區轉移的時光已經過去了
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南二高沿線，甚至中二高沿線也是毫無發展
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甚至到現在依然許多人仍以為北二高新竹一定得轉中山高
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台中站還不是整片的停車場
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臺中站附近這幾年也開始炒房了，臺南站我覺得是位置太鳥然
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後臺南的軌道運輸風氣又不強，嘉義本身的都市化程度則是
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很低
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你以為信義計畫區到今天這樣很快嗎 前後可能快20年了
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附近 那個附近還有點距離。
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沒有大量便宜的房子跟生活機能,誰要去
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建商跟政府只會炒房而已,更何況要去住有學校跟工作
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的問題
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嘉義的太保根本快掛了 連台體大都要遷回臺中了…
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太保大概剩長庚跟縣政府的員工還有附近學校的學生吧
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，過這麼久了隔壁朴子還是樂勝
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嘉義看看故宮南院年底開幕後會不會好一點...
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房都沒蓋地皮就炒幾輪，沒生活機能的地方誰想住
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證明了有高鐵站也不是一定會發展 現在新蓋的三站縣市
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很多地方政治人物都開始吹噓有高鐵要起飛了 看了真是...
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嘉義 還有得救 台南站永遠gg了
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離市區太遠了 根本沒啥建設機會
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台灣本來就是一個大公路為主的地方呀 靠高鐵不太實際
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太保真的發展不太起來 夾在朴子跟市區中間
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方便就好 有沒有發展起來很重要嗎 熱鬧後還會塞車
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有些人覺得很重要
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台鐵也是 台東新站也沒把台東市卑南里變成新市區
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(這裡強調是台東市卑南里 某人就再別拿卑南鄉出來說嘴)
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台鐵蘇澳新站也是沒把蘇澳市區轉移過去的實例
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台南站真的有待加強....
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在觀察個二三十年吧
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一堆人只會唉聲嘆氣、老生常談，地主都像你們這樣子
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當然發展不起來啊
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東北新幹線水澤江刺站表示:開業30年還是一樣沒發展啦..
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http://t.co/wBHWxLV3cl 站的旁邊就是田 科科
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重要性。。有啦，台中烏日。。
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會有人酸說"當初改在朝馬就不會那麼慘了"(戰)
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東北新幹線くりこま高原駅周邊也是稻田與停車場
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離東北本線也有一段距離，一出車站，完全不知該如何接駁
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台灣與其說大公路主義，不如說大中山高主義
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中山高沒了，很多人台北到高雄都不會走了
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你說還有二高嗎？抱歉很多人不會開
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都不是 應叫大私車主義
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大公路等蘇花高生出來再用。
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以前人類移動不方便，在附近容易有聚落生成是很容易，
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現在運輸太發達，沒必要依著車站再去創造市鎮
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等到22世紀應該就起飛了
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台南站太遠 再20年看看
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洗洗睡啦 那篇推特貼文意思是別想著爭取磁浮設站能繁榮地方
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請學學東北新幹線(的慘痛例子) 炒地皮本來就沒有包發的
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台鐵硬凹表示:早跟你說當初不要用這招了。。。
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人口成長遲緩的關係吧
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台南站原預定在新市, 被某位縣長換到仁德,如果在新市
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就可以跟台鐵共構. 就不用再蓋一條鐵路去接, 賴神怎麼不
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把它改回來呢?還是沒那麼神
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