Re: [新聞] 鶯歌增鳳鳴站 台鐵開說明會
鳳鳴站的部分新北市府那邊已辦理都更之公展了
若沒意外的話今年之內可動工
雖然這個計畫算是桃園鐵路高架化之一 而且桃園市鄭市長說要改地下化使得目前高架化
工程停擺
但鳳鳴站位於新北市 所以其工程應該會跟桃園鐵路分開施作 原訂的工期和完工時程不受
影響
除非鐵路地下化可行性研究定案了 鳳鳴站可能還要變更設計 使得工期會受影響
畢竟鳳鳴站原設計就是其南下一出站之後漸漸爬升到高架上
以上是我之前尋問鶯歌的民代所得到的消息
這下問題來了 目前臨時軌還在施作 鄭市長有說要讓臨時軌工程繼續進行
若在高架化停擺而地下化之可行性還沒定案情況下
要是鳳鳴站動工了 南下一出站的軌道是要接臨時軌還是原本的軌道?
這些細節需要問一下
※ 引述《jago (家狗)》之銘言:
: 2000年 研議增設鳳鳴站
: 2002年 鳳鳴站計劃被鐵路局打槍。
: 2004年 被包括浮洲站一起被提出在新十大建設台鐵捷運化中
: 2005年 鳳鳴站被規劃在與桃園鐵路捷運高架化
: 2011年 當年跟它一起被提出計劃的浮洲站通車了!!浮洲站通車了!!浮洲站通車了!!
: 2017年 原訂該年桃園鐵路高架化可以通車,但已經確定起碼延後到2020年(或更久)
: 鳳鳴站最悲哀的就是當年後來被綁進桃園鐵路高架化
: 當年跟鳳鳴站同期提出的浮洲站都已經通車第4年了
: 它卻運氣很背的遇到一個英明的桃園市長反反覆覆鐵路立體化工程
: 反正不管桃園鐵路是高架化或地下化,鳳鳴站都一定是地下車站,為什麼不讓它跟桃園
: 鐵路立體化脫勾??就算現在沒有像浮洲車站已經通車,好歹也跟樹調站(暫名)一樣有個
: 車站/月台那些基礎雛型了吧??
: =============================================================================
: 2004.10.21 中國時報
: 兩年前被台灣鐵路局打回的增設浮洲、鳳鳴兩火車站計畫,最近翻案有望。據了解,台鐵
: 擬將浮洲、鳳鳴兩站申請為五年五千億元新十大建設預算範疇,若這兩站九十五年初動工
: ,當年年底可以啟用,只比高速鐵路通車晚一年。
: 因應高速鐵路動工,交通部四年多前研擬將台鐵基隆桃園段「捷運化」,其中台北縣要增
: 設包括板橋、樹林站之間的浮洲站,鶯歌、桃園站之間的鳳鳴站,和汐止市增設汐科、樟
: 樹灣兩站。但兩年前台鐵推翻前述規畫,只核定設樟樹灣站。
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