[討論] 列車行駛成本

看板Railway作者 (為何這世界如此匆忙)時間9年前 (2014/09/20 21:00), 編輯推噓5(5推 0噓 11→)
留言16則, 11人參與, 最新討論串1/1
各位板友大家好! 看著列車跑來跑去,心裡面很好奇台鐵各式車輛載一趟客人所需的成本 不過根據台鐵的開放資料只能試算大約的成本(能源支出?) 試算一趟車從台北->台東345km單程所需能源成本 一列柴聯自強客車:每公里0.5Liter*9節車廂*345km*超柴30.7(火車是用超柴嗎) +0.3*3.45*100(假設用中油473機油算1L$100)*9節車廂 (潤滑油損耗)=48593.25元 一列柴油莒光客車:每公里2.45Liter*345km*30.7(柴電車頭)+0.5*345km*30.7 (電源行李車假設用油量=柴客)+3.5*3.45*100+0.3*3.45*100 =32555.925元 一列電力機車莒光客車:每公里8.5度電*3.83(特高壓尖峰)*345km=11231.475元 (不知道台鐵提供的電力機車耗電有無包括空調用電) 有板友知道台鐵車輛發車一次所需的確切成本嗎?(燃料 耗材 保養...) 希望能不吝提出參考謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.105.38.100 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1411218006.A.9BA.html
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09/20 21:22, , 1F
連潤滑油都出現了，你算這成本是為了比較什麼？
09/20 21:22, 1F
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09/20 21:28, , 2F
台鐵應該比你擔心 庸人自擾
09/20 21:28, 2F
推
09/20 21:29, , 3F
我比較好奇幾度、幾公升柴油 其他其實都是小問題
09/20 21:29, 3F
推
09/20 21:39, , 4F
養路基、軌道、電力+號誌系統的成本可能比較可觀
09/20 21:39, 4F
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09/20 21:40, , 5F
另外還要算入人事費
09/20 21:40, 5F
推
09/20 21:56, , 6F
你怎麼沒算洗廁所的水，車上掃地阿姨車長司機還有車站調
09/20 21:56, 6F
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09/20 21:58, , 7F
度員，鐵軌磨耗，韌塊，車輪磨耗，晚上進段保養都要算啊
09/20 21:58, 7F
推
09/20 22:10, , 8F
DT668,CT273,CK124,CK101順便一下XD
09/20 22:10, 8F
推
09/20 22:27, , 9F
馬達大修的拆解組裝...這個工錢也算一下
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09/20 22:35, , 10F
電應該是牽契約的
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09/20 22:36, , 11F
DR每組的中間那輛是純發電...長編組可能有些會關掉
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09/20 22:37, , 12F
電費成本不是這樣算的 一個區間 就算一整個月不跑列車
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09/20 22:37, , 13F
還是要繳數百萬給台電
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09/20 22:54, , 14F
恩,原來如此多謝賜教,讓我又了解一些知識。
09/20 22:54, 14F
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09/21 00:34, , 15F
成本有分固定與變動成本，可能只有變動成本比較容易算
09/21 00:34, 15F
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09/21 00:36, , 16F
固定成本與人事費用的攤提，可能只有台鐵的會計部門....
09/21 00:36, 16F
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