[新聞] 〈中部〉太魯閣號跑海線 4小時大甲到花蓮

看板Railway作者 (人生的本能 就是求生)時間9年前 (2014/07/15 21:28), 編輯推噓14(14014)
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16日起每天增加1班 〔記者張軒哲/大甲報導〕太魯閣號列車將行駛台中海線至花蓮!配合花東鐵路電氣化, 台鐵十六日起每天將增加一班太魯閣號列車從彰化經海線至花蓮,海線居民約四小時就能 夠抵達花蓮,不用再到台中或豐原站搭乘,比搭乘莒光號省三小時車程。 海線鄉親希望能方便前往花東旅遊,紛紛向立委蔡其昌陳情,盼在海線地區能夠有太魯閣 號行駛;立委蔡其昌多次向交通部反映後,鐵路局在進行局部改點時,正式讓太魯閣號行 駛海線,這也是海線鐵路歷史上第一遭有傾斜式列車行駛至花東,各界均十分期盼。 蔡其昌表示,目前太魯閣號確定要行駛海線,但班次和時間還需因應使用者需求來調整, 車班的更改盼以不影響多數通勤族為優先,將邀請交通部相關部會人員至台中報告規劃內 容,盼將班次與時間調整為最佳的狀態,造福海線居民。 大甲區何姓居民說,山線每天有兩班太魯閣號跟一班普悠瑪號行駛至東部,之前要到花蓮 玩,只能至豐原站搭乘,太魯閣號有行駛海線後,以後要到花蓮就方便多了。 有時以普悠瑪號行駛 大甲火車站站長姚蘇哲表示,十六日起,每天上午會有一班太魯閣號從彰化發車,沿途停 靠沙鹿、清水、大甲等站,在大甲站時間是七點二十三分,約四個小時就可到花蓮,原則 上以太魯閣號行駛,若配合列車調度,有時會改以普悠瑪號行駛,但不發售無座票,定期 票禁止搭乘,請民眾注意。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/795502 配票應該不多吧? 太魯閣都不太魯閣了 -- 祖先們在過去四百年 就追求一個自由的夢 要追求一個當家作主 在台灣安身立命的夢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.212.206 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1405430915.A.13E.html

07/15 21:33, , 1F
也未必不好 本來就有需求了
07/15 21:33, 1F

07/15 21:34, , 2F
桃園、中壢、新竹和苗栗分車次停 其實也是見好事
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07/15 21:34, , 3F
苗栗就不多說了 但桃竹地區其實是有需求的
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07/15 21:38, , 4F
那開PP多載一些人怎麼樣?
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07/15 21:38, , 5F
那蔡其昌無法跟選民交代 這支票開很久了
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07/15 21:49, , 6F
台鐵跟民代不愛屁屁車
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07/15 22:04, , 7F
台鐵現在就是塑造TEMU高一級的形象
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TEMU就是高速列車的代名詞
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07/15 22:13, , 9F
當然呀,問題是載不多人,又沒那麼多車,有膽把PP全廢了~~
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07/15 22:18, , 10F
只差嘉南跟高雄三地沒跳出來而已了...
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07/15 22:20, , 11F
就台鐵自業自得 JASON哥高興就好
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07/15 23:00, , 12F
也沒有人會去台中搭乘的,去台北轉才是正解
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07/15 23:11, , 13F
然後苑裡、通霄、後龍三站也有停,結果都沒提.......
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07/15 23:52, , 14F
我要住海線去花蓮就搭飛機快快了
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07/16 00:01, , 15F
另外三站是苗栗縣嘛,這應該是民代的宣傳吧
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07/16 02:35, , 16F
只是說到pp後面還有一班170跟太魯閣停靠站相比
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多一站竹南
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07/16 02:35, , 18F
應該說前面才對
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07/16 09:00, , 19F
通苑以及後龍沒提正常 大都數旅客還是都集中在沙鹿大甲
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07/16 09:17, , 20F
票應該不好買吧……有時想買海線都買不到
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07/16 13:49, , 21F
以西部幹線為名是否根本拿不到自強號的新車預算?
07/16 13:49, 21F

07/16 13:55, , 22F
鐵路局近年花了一堆錢讓區間車輛增加一倍,但西部城際車輛
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07/16 13:55, , 23F
還是靠PP
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07/16 23:08, , 24F
我覺得西線自強的定位現在反而是比較接近JR西的新快速了...
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07/16 23:54, , 25F
話說EMU800型交車的速度還挺快的,現在嘉義機務段試運轉的
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07/16 23:54, , 26F
編組已經到了第22列(843+844)了,換句話說,最多剩下15列就
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07/16 23:55, , 27F
全部交車完畢了。
07/16 23:55, 27F

07/17 11:36, , 28F
-_______=豐原民代真的很不夠力捏 好好一台車被拉到海線去
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