[問題] 鐵軌上灑水?

看板Railway作者 (Metropolis Pt.2)時間10年前 (2014/05/28 10:48), 編輯推噓14(14032)
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http://youtu.be/tD1lk71wkYY?t=6m22s
電車進入彎道前,軌道上的噴水器開始往鐵軌噴水, 請問有人知道這是甚麼嗎? 謝謝。 -- Sent from a memory -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.254.217 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1401245315.A.6ED.html

05/28 10:49, , 1F
增加摩擦力 清除泥沙
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05/28 10:50, , 2F
如果是北邊一點,冬天會在轉轍器噴溫水避免結凍
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05/28 10:52, , 3F
這個我怎麼覺得是降溫減少彎道摩擦呢?
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增加磨擦力和減少泥沙似乎是衝突的
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05/28 11:20, , 5F
爛泥會降低摩擦力啊 水本身也能增加摩擦力
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05/28 11:46, , 6F
我也覺得應該是降低彎道磨擦...
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如果是以提升向心力而言 應該是增大摩擦力
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05/28 12:29, , 8F
藉由少許的水產生表面張力提升摩擦力...個人認為啦XD
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05/28 12:34, , 9F
降低噪音~
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05/28 12:41, , 10F
爛泥降低摩擦力?那雨天灑砂是哪招
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軌道上有水容易打滑,增加摩擦力??
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爛泥不是沙吧?
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砂子碰水不是變泥巴
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減少過彎時的噪音,京阪京津線也有同樣的裝置
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會打滑是因為水混了爛泥,只有水絕對是增加摩擦力
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乾衣服和濕衣服哪個比較黏?頗呵
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(某份文件寫的,來源忘了)台中捷運綠線考慮在轉彎半徑小的
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裝設灑水器以降低噪音。台北捷運曾裝設某種車載或道旁潤滑
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裝置,但汙染道床且降噪效果未達到預定目標
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05/28 12:57, , 20F
拿衣服跟鐵軌比,很天才
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那種裝置叫做輪緣潤滑器,類似用固體的油脂塗在輪緣上降低過
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彎時發出的噪音.
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爬到來源了(單靠印象果然有出入)http://imgur.com/H0hLRDr
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灑水會增加摩擦力?某樓是認真的還是來搞笑的?
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相關碩士論文: 黃慶祥,鐵道車輛輪緣改良型潤滑系統之研製
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05/28 13:34, , 26F
搞笑無誤
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因為我考慮的是表面張力,有聽過表面張力吧?
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05/28 13:43, , 28F
表面張力太小了,小到可以略去,主要是潤滑作用吧
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減低噪音的產生
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摁摁 我剛有看了一下前面推文給的文獻 是說可以降低
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輪緣跟鐵軌間的磨耗 已了解~
05/28 13:49, 31F

05/28 13:53, , 32F
有摩擦就有磨耗,磁浮列車就算不接觸軌道也會和空氣摩擦
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05/28 19:10, , 33F
固體的摩擦力遠遠大與液體阿…
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05/28 22:42, , 34F
這個灑水裝置感覺是在雪季時怕雪結冰在轉轍器上升溫用的??
05/28 22:42, 34F

05/28 23:15, , 35F
原來是這樣,謝謝解答
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05/29 06:26, , 36F
鋼輪與軌道的摩擦力是晴天>下雨>下雪,水只會降低摩擦力
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→ ultratimes:會打滑是因為水混了爛泥,只有水絕對是增加
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摩擦力
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05/29 19:51, , 39F
→ ultratimes:乾衣服和濕衣服哪個比較黏?頗呵 XDDDDDDD
05/29 19:51, 39F

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你知道什麼是氫鍵嗎.....
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05/29 19:53, , 41F
降低噪音吧,這個我有實際感覺過,雙溪上行的小隧道差
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異挺明顯的,如果是雨天在65的彎道上噪音就聽不見,但是
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進去隧道後約20米,噪音又出來了
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這影片中間有一站超屌,出來又地下……
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這路線彎彎曲曲,台灣真的是很難想像這種路線
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05/29 22:51, , 46F
上下坡也……站距也……
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文章代碼(AID): #1JXKw3Rj (Railway)