[問題] 萬一THSR發生乘客死傷而且是跟轉轍器有關的話
最近幾天以來，台灣高鐵的出包，都是跟轉轍器異常有關。很擔心再這樣下去的話，
萬一發生嚴重的乘客死傷，而且是跟轉轍器有關的話，有可能打破當時1998年的德國
高速鐵路的乘客死傷記錄。搞不好台灣高鐵將要全面更換轉轍器（由原先的德國改由
日本，因為日本新幹線的轉轍器，好像很少出現故障）而全線停駛長達一年多之久。
如果停駛長達一年多之久的台灣高鐵，在台灣西部走廊的交通來看，說不定會回到像
1997年的「西部走廊航線」的全盛時期（以北高航線為例，當時一天約100多班，分7
家經營）。
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