[討論] 東部幹線區間快

看板Railway作者 (彭鴻瑜)時間10年前 (2014/04/18 22:12), 10年前編輯推噓5(5推 0噓 10→)
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剛才寄信給臺鐵 建議臺鐵將4018及4027次的營運區間做調整 4018:樹林-->花蓮改成新竹-->志學 4027:花蓮-->樹林改成志學-->新竹 現在花蓮站股道已經不夠用了,調整到志學應該可以稍微舒緩花蓮月台不足的狀況 停靠站個人看法 4018:新竹,湖口,楊梅,中壢,桃園,樹林,板橋,臺北,松山,汐止,七堵,八堵,瑞芳,雙溪,福隆,頭城 ,礁溪,宜蘭,羅東,蘇澳新,新城,花蓮 4027:照4018的停靠站 然後排點可以拉緊一點 我認為4018可以在新竹站1158/1162及1164次中間發車(擠在274次後面發車) 這樣多少可以運輸一些新竹往返花蓮的旅客,總比太魯閣增停好多了! 大家的想法如何? -- 彭鴻瑜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 134.208.41.100 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1397830357.A.18E.html
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04/18 22:21, , 1F
中壢表示
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推
04/18 22:24, , 2F
你把中壢神隱了~
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推
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停楊梅的區間快不停中壢 這不科學啊
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區間快不用想了
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志學只有3股 而且第二月台是走鐵路過去 我覺得不擴建很難
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※ 編輯: histroyking (134.208.41.100), 04/18/2014 22:35:51
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04/18 22:36, , 6F
吉安也不行 看來要等壽豐新站蓋好才有辦法
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推
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4018過瑞芳後載客率蠻慘的
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04/18 23:50, , 8F
志學站其實有3座客貨月台,4條臨月台股線+1留置股線
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如果想用,卯起來應該可以發揮高於現在的功能~
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只到志學,不如到壽豐或光復
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停駛算了 搭乘率慘兮兮 不然就恢復北宜花100 北花200
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志學第三月台有跟沒有一樣
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推
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不如直達台東你說好不好呀？
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推
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這樣要改運用...六日開1156把車弄回基隆去
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