[情報] DR2700型柴油客車 未來之規劃說明

看板Railway作者 (開心小弱雞)時間11年前 (2014/04/08 10:21), 11年前編輯推噓11(11014)
留言25則, 15人參與, 最新討論串1/1
轉自翁惠平大哥FB http://ppt.cc/GEup 您關心的DR2700型柴油客車,更想知道的:未來之規劃說明   臺鐵局DR2700型柴油客車目前有15輛配屬於臺東機務分段,負責輸運花東地區通勤旅 客。未來花東鐵路電氣化完成後,將改以EMU500型通勤電聯車取代,以提升花東地區通勤 列車之服務品質。   DR2700型柴油客車(早期光華號列車)為民國55年製造,迄今已使用48年,主要零主 件均已停產,車廂無空調設備,夏季酷熱,經常為旅客所詬病,臺鐵局除保存車況較佳之 4輛作為文化列車行駛外,其餘將予以停用。 ------------------------------------------------------------------------------ 時代的眼淚 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.147.248 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1396923665.A.5E8.html

04/08 10:26, , 1F
白鐵也是傳奇列車了
04/08 10:26, 1F
這48年可幫台鐵賺不少錢呀! ※ 編輯: HOT781009 (61.231.147.248), 04/08/2014 10:32:55

04/08 12:17, , 2F
台鐵: 你說再多都還是虧錢~ (誤)
04/08 12:17, 2F

04/08 13:28, , 3F
4678現在車上有一堆記者
04/08 13:28, 3F

04/08 13:29, , 4F
鐵工局某徐副處長在車上開說明會(記者會)
04/08 13:29, 4F

04/08 13:37, , 5F
把DR2800冷氣拆掉、開窗、電風扇、改塗裝 來偽DR2700
04/08 13:37, 5F

04/08 16:22, , 6F
我覺得搭火車開窗吹風很涼爽啊...哪會熱@@
04/08 16:22, 6F

04/08 16:23, , 7F
光華號不曉得我還能不能撥空再特地搭一次(淚目)
04/08 16:23, 7F

04/08 17:05, , 8F
看來西部500型要移去東部了,西部要變心裡發寒天下
04/08 17:05, 8F

04/08 17:36, , 9F
發寒天下??
04/08 17:36, 9F

04/08 18:13, , 10F
能撐到五十週年嗎
04/08 18:13, 10F

04/08 18:14, , 11F
就是目前暫配彰機的那六組原本新機的500,到時會改配東分機
04/08 18:14, 11F

04/08 18:54, , 12F
微笑笑的令你心裡發寒啊
04/08 18:54, 12F

04/08 19:22, , 13F
還是看不懂
04/08 19:22, 13F

04/08 20:04, , 14F
幫u大翻譯:西部要變EMU800天下
04/08 20:04, 14F

04/08 21:11, , 15F
所以白鐵是六月底左右結束嗎?
04/08 21:11, 15F

04/08 22:20, , 16F
emu500確定只有6組移交去台東??會不會太少了??
04/08 22:20, 16F

04/08 22:23, , 17F
六組對台東來說就是六列 頂替白鐵的缺夠了阿
04/08 22:23, 17F

04/08 22:47, , 18F
我知道是由emu500取代白鐵
04/08 22:47, 18F

04/08 22:48, , 19F
不過我想問的是說台鐵沒打算針對區間車做增班的打算嗎?
04/08 22:48, 19F

04/08 22:55, , 20F
只有我一個人覺得花東區間車用DR1000比較適合嗎...
04/08 22:55, 20F

04/08 22:55, , 21F
東部離峰的運量 用500會不會載空氣啊
04/08 22:55, 21F

04/08 22:55, , 22F
實際上6組給東分機不但完全可以取代現有的DR柴客班次,還有
04/08 22:55, 22F

04/08 22:56, , 23F
多餘的編組可以運用(除非還是像現在這樣很浪費的運用)
04/08 22:56, 23F

04/08 22:57, , 24F
甚至4102與4163也改EMU500都還有剩.......
04/08 22:57, 24F

04/08 23:58, , 25F
所以要六月底前去追白鐵囉...?
04/08 23:58, 25F
文章代碼(AID): #1JGrqHNe (Railway)