[問題] 最近的白鐵

看板Railway作者 (彭鴻瑜)時間10年前 (2014/03/30 03:00), 編輯推噓11(11推 0噓 22→)
留言33則, 16人參與, 最新討論串1/1
今天搭4678及4675次普快 兩班車都同一組車(DR2703+DR2717) 去程4678次 搭DR2717這一組,整節車廂都沒開燈,沒山洞的地方還好,一進山洞 整節車廂黑得伸手不見五指,像鬼屋一樣!從志學到玉里有山洞的地方就會黑黑的! 回程搭4675次 搭DR2703觀察了一下 不會跟搭DR2717車廂一樣一進山洞就伸手不見五指 燈也是很亮 之前搭兩節車廂都很亮的說 到底是檢查不確實才會兩節車廂落差如此大還是DR2717的燈壞掉了一直都沒修 -- 彭鴻瑜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 134.208.41.100 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1396119630.A.B76.html
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白鐵這幾年的出車狀況多少有些將就,看多就不怪了~
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不知道50週年紀念有機會跑嗎？
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現在花機也沒收白鐵了 車況差就直接報廢了...
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R20、DR27、R100都超齡使用10幾年，尤其R20已年過半百
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一號機(R21)還很活躍XD
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比較可惜的是，有一些R20蛙眼尾燈都被改成R100用的
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如果要保留，一定要留下R48，這台車有一個特別的地方
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R48?? 小弟不才只聽過R50傳奇
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推
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4678-4675不就同一個運用
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白鐵和花蓮機務段除了過夜臨修外沒啥瓜葛
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打錯 應該是花廠才是...
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2717耶...第一次搭白鐵就是他...
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昨天從鳳林(15:53)坐回花蓮,無感(一直在注意司機駕駛)
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由白鐵於快退休了,坐我右後方還有一位日本人(朝聖+拍攝)
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真心要搞的話，整台拆下換引擎再裝回去，再戰二十年
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不難，但台鐵認為這樣做是否值得又是另一問題
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一個動力車能夠正常營運 不是只有引擎的問題而已
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除非整個機電系統更新。
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所以重點才說是整台拆裝再換件裝回去 拆引擎當然不足
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改善良率
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老實說藍皮狀況比白鐵好多了... 至少可以撐好一陣子
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缺的從來不是引擎吧 那麼多可以替換的 XDD
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還好我已經搭過，沒遺憾了
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引擎重裝,車廂機電系統大修,內裝重整,改的漂漂亮亮.....
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結果被罵完全沒有復古味了,哈哈
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座椅更換後，早就失去原味
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很多機電、閥類已經不是原裝的
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DR2510表示：看得出來我是飛快車嗎^.<
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這就是老車保存的爭議 DR2700大改造幾次過 引擎早已非
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原裝款式 車底配置也並非原裝位置了 他應該只有車殼是
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你要讓他真的原汁 根本養不起動態
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推
03/30 21:52, , 32F
這是兩難，要動態保存勢必就會有改造更新
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03/30 22:15, , 33F
某叔不是最喜歡說風華再見(茶)
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