日本885系電車一問

看板Railway作者 (kim)時間10年前 (2013/12/20 11:45), 編輯推噓7(7推 0噓 11→)
留言18則, 11人參與, 最新討論串1/1
各位先進： 昨天剛好翻到一本書， 應該是最近出版的， 大概是JR電車圖鑑之類的名稱（中文版）， 介紹885系電車的文章提到， 該車的前檔風玻璃跟軔機有連線， （大概就是類似電子窗帘那種） 在緊急剎車（緊軔）時， 前檔風玻璃會變成霧面。 請問各位，這樣作是什麼意思呢？ 還請各位指導。 -- 見習生：準備切電！ 機車長：你現在開的不是柴客嗎？　 http://s63d0018kim.blogspot.tw/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.86.211
推
12/20 11:56, , 1F
怎麼這麼貼心，是怕讓司機看到鮪魚嗎？
12/20 11:56, 1F
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12/20 11:58, , 2F
應該是指駕駛室和客室間的玻璃，在緊急緊軔時會不透明
12/20 11:58, 2F
推
12/20 12:07, , 3F
不會妨礙逃生判斷嗎
12/20 12:07, 3F
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12/20 12:14, , 4F
防風玻璃不會霧化，駕駛室和客室間的玻璃才有霧化機制
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12/20 12:16, , 5F
這個倒是有可能，因為原始文章寫得不是很清楚。
12/20 12:16, 5F
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12/20 12:19, , 6F
緊急緊軔通常是前方有狀況，也許是為了避免造成旅客恐慌
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12/20 12:20, , 7F
將玻璃霧化，運轉士處理狀況比較不會受到干擾
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12/20 12:20, , 8F
我的想法是這樣，還請熟悉的大大指教
12/20 12:20, 8F
推
12/20 13:40, , 9F
我有搭過,在開車前看不到駕駛室的情況,方便吃便當(誤)
12/20 13:40, 9F
講到這個，話說之前有許多日本車輛技師隨普悠瑪來到本地， 有一次我問他們在日本「速控」的車輛多不多，他們說在來線幾乎沒有。 接著他們就此提到，因為速控，所以臺灣的司機還可以吃便當（!?） （真糟糕，連日本人都知道了） 他們說，日本的在來線，沒有這樣的。 但是，在新幹線，因為是速控，所以吃便當，有的。 （嘎？真的假的？）
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12/20 14:28, , 10F
不只緊急剎車，一班車暫停車時也是變霧面
12/20 14:28, 10F
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12/20 18:08, , 11F
我覺得會更危險，看不到才恐怖……
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12/20 18:09, , 12F
除非像台鐵完全貼住……
12/20 18:09, 12F
推
12/20 18:32, , 13F
馬克林XDDD
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12/20 18:42, , 14F
它是跟EB位置連動, 一般停車時司機大多會把手把推到EB位
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12/20 18:42, , 15F
所以停車時也會變霧面
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※ 編輯: s63d0018kim 來自: 111.240.189.210 (12/21 07:29)
推
12/21 12:21, , 16F
柴電和GE都有師傅在吃便當了，跟速控沒啥關係啊XD
12/21 12:21, 16F
推
12/21 15:35, , 17F
沒速控有沒速控時的用餐方式。
12/21 15:35, 17F
推
12/21 22:10, , 18F
牽引力控制時，輸出馬力也會和阻力取的平衡點的~~
12/21 22:10, 18F
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