[見聞] 有時候誤點不是單方面的責任

看板Railway作者 (樓漢咖)時間10年前 (2013/12/15 16:08), 編輯推噓20(20推 0噓 21→)
留言41則, 21人參與, 最新討論串1/1
最近台/高 鐵狀況蠻多的，但很多時候小問題也變大問題，不是記者加入太多的主觀評論 ，再不就是民眾無腦，大放厥詞，時常替台/高 鐵感到不平。 曾在台北車站見過某旅客自己遲到，PP車都已經往前行駛了十幾公尺，有一個女的旅客還 是貼在駕駛車窗外跟著跑，拍打車窗示意駕駛停車，很誇張是嗎? 但是，駕駛真的停了= =" 我整個傻眼，為了旅客的安全，駕駛不得不停車沒錯，但是~~ 這個旅客最後真的上車了 ，不知到當初車上列車長有沒有處置這名旅客，不得而知。 我想說的是，有時候列車誤點也是因為民眾不守秩序造成的!! 但大眾運輸業要對這些旅 客開罰，似乎也難以施行鐵腕，有些旅客得罪不得。 旅客抱怨台鐵或高鐵(及其他大眾運輸工具)的同時，是不是要檢討自己是否確實作到身為 國人應有的文化素養及禮節。每次看到一群急著擠上車的腦包就一股火衝上來… 再不就是在下車後，垃圾留在座位上，我已經清到不想再幫忙清了!! 話說回來，遲到的 乘客為了搭上自強號，或趕上區間車拍打車體的行為真的很危險，也誇張到了極致。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.159.131.99
推
12/15 16:12, , 1F
如果那班PP車非末班車，根本就不要理她!還以為火車像公
12/15 16:12, 1F
→
12/15 16:12, , 2F
車隨招隨停喔= =
12/15 16:12, 2F
→
12/15 16:13, , 3F
拍駕駛車窗這種，高鐵不會有吧？
12/15 16:13, 3F
推
12/15 16:17, , 4F
不管是不是末班車 這種人都不要理啦
12/15 16:17, 4F
→
12/15 16:18, , 5F
高鐵要趴到車頭吧XD
12/15 16:18, 5F
推
12/15 16:25, , 6F
這種事如果他繼續開 那個旅客跌倒受傷怎樣的還是會去怪台鐵
12/15 16:25, 6F
推
12/15 16:31, , 7F
這種時候應該停車，就在拍打車窗的乘客以為可以上車的
12/15 16:31, 7F
推
12/15 16:31, , 8F
請勿拍(攝/打)車
12/15 16:31, 8F
→
12/15 16:32, , 9F
時候，找鐵路警察過來將此嫌疑犯依脅迫使用中之火車的
12/15 16:32, 9F
→
12/15 16:33, , 10F
公共危險罪刑逮捕。就算最後無法定罪，有過一次教訓就
12/15 16:33, 10F
→
12/15 16:34, , 11F
不會再敢這麼做了，臺鐵的做法只會讓這種事一再發生。
12/15 16:34, 11F
推
12/15 16:54, , 12F
樓上說的太理想化，要是真這樣搞，公共危險不一定判，台鐵
12/15 16:54, 12F
→
12/15 16:54, , 13F
一定被電的跟狗一樣
12/15 16:54, 13F
→
12/15 16:54, , 14F
立委跳出來大作文章，騙選票
12/15 16:54, 14F
→
12/15 16:56, , 15F
過去華航都發生過澳客坐北高，要求在台中下的事了
12/15 16:56, 15F
推
12/15 17:09, , 16F
現在會大聲罵的就贏了啊.能怎樣= ="
12/15 17:09, 16F
推
12/15 17:29, , 17F
唉 旅客是需要教育的，當然立委諸公絕對是要必修才對。
12/15 17:29, 17F
推
12/15 18:15, , 18F
真的 要改善誤點問題 旅客的素養也要提升才行
12/15 18:15, 18F
推
12/15 18:17, , 19F
現在譁眾取寵的言論正夯 也不需要了解多少 大聲痛批就有一群
12/15 18:17, 19F
→
12/15 18:17, , 20F
腦包高潮
12/15 18:17, 20F
→
12/15 18:19, , 21F
停下來，派人堵住他不給他上。end
12/15 18:19, 21F
推
12/15 18:31, , 22F
講這些台鐵還是要面對，對錯是法庭上才有意義的事。
12/15 18:31, 22F
→
12/15 18:32, , 23F
乘客的問題仍然是業者的問題，檢討乘客有用嗎?
12/15 18:32, 23F
推
12/15 18:49, , 24F
話說依台北車站的地形，趕車的旅客是不容易拍到PP的駕駛室
12/15 18:49, 24F
→
12/15 18:49, , 25F
1車與13車的位置距離樓梯口可都是好遠好遠~~~
12/15 18:49, 25F
→
12/15 19:03, , 26F
從捷運出口上來也差不多是PP車停靠的位置。
12/15 19:03, 26F
推
12/15 19:34, , 27F
但是米蘭車跟傾斜式車就...
12/15 19:34, 27F
推
12/15 22:14, , 28F
很好奇台灣高鐵會怎麼處理。
12/15 22:14, 28F
→
12/15 22:15, , 29F
票面的該車次開車前兩分鐘驗不過以擋旅客？
12/15 22:15, 29F
推
12/15 23:52, , 30F
台鐵有些旅客素質真的……
12/15 23:52, 30F
推
12/16 01:13, , 31F
搭飛機北高 要怎麼樣台中下阿= = 給他降落傘嗎= =
12/16 01:13, 31F
→
12/16 07:45, , 32F
有些奧客是被店家寵出來的 有一就有二 以後只會越來越多
12/16 07:45, 32F
推
12/16 08:19, , 33F
公部門跟私人的差別就在不管對錯都不想上媒體被炒，所以會
12/16 08:19, 33F
→
12/16 08:19, , 34F
吵的人就有糖吃
12/16 08:19, 34F
推
12/16 14:14, , 35F
其實飛北高的班機要在台中下也不是不可能，機艙門打開
12/16 14:14, 35F
→
12/16 14:14, , 36F
直接踹下機就是了。
12/16 14:14, 36F
→
12/16 17:22, , 37F
太平洋沒加蓋的意思
12/16 17:22, 37F
推
12/16 19:20, , 38F
樓樓上，這樣不會影響艙壓嗎？這高度...
12/16 19:20, 38F
推
12/16 23:01, , 39F
管他艙壓不艙壓的，你不是要台中下嗎？我讓你下啦！
12/16 23:01, 39F
→
12/16 23:01, , 40F
有沒有很體貼？都做到這樣了還被客訴，連神佛也沒法
12/16 23:01, 40F
→
12/16 23:01, , 41F
度了。
12/16 23:01, 41F
‣ 更多 aisme21 的文章
文章代碼(AID): #1IhME8OI (Railway)