[新聞] 九十八公里的浪漫 藍白普快
http://i.pubu.tw/12yjAVO
浪漫的起點
從枋寮搭乘「普快車」到台東,兩小時十二分鐘,行經南迴線共九十八公里,繞過單腳站
立的台灣尾,太平洋的風不帶悲情,慵懶調節心跳速率,緩慢卻不沉悶。
南迴鐵路一九九二年營運,是環島鐵路最後落成的一段,穿越中央山脈、克服工程難度,
換來鐵道旅遊的經典路線(註一),出山洞眺望窗外,盡是瞠目結舌的海景。藍白普快車,
往返兩地每天各一班。去程「三六七一車次」,中午十二點○八分枋寮發車,下午兩點二
十抵達台東(註二)。
若從高雄出發,可趕搭上午十點四十分自強「二三一車次」,約一小時後抵達枋寮,出站
買瓶椰子水,剛好銜接中午十二點普快班次,繼續前進東台灣。普快車乘客,觀光客就占
八成,台日鐵道迷、兩岸背包客,穿插
回家卻不趕路的部落青年,雖然掛上三、四節車廂,卻總坐不滿半節。車內座位隨興大風
吹,哪邊景緻迷人就換哪,只要頭手不伸出車外、不站車門邊,車長都歡迎多拍、多看、
多聊。
和台鐵「環島之星」列車:上車帶活動、下車逛景點的遊覽性質不同,普快魅力,在於隨
興的導覽與小故事,恨不得拿錄音筆掛脖子上,聽各站人員講古,那段火車繁盛的光景。
我們的車長,不多話,卻有問必答,對行車事務專注,讓人想起《鐵道員》裡的高倉健,
名牌不囉嗦,鏗鏘打上「車長」兩字,再也無線索可尋。
南迴普快採「列車本位」制,車長是列車的指揮官,發車及會車由他協調掌控(註三);也
身兼解說員,提供各站資訊或閒聊扯淡。旅程結束,和車長在藍皮列車前拍照留念,暖烘
烘的人情味,如同沒有冷氣、只有電扇的普快車廂。
都市待久了,總以為湛藍的海、白淨的沙,只能遠赴東南亞追尋,其實,何必捨近求遠?
來東部玩吧,三六七一車次每天都有一班,只等你跨出第一步。
註一:南迴線鐵路起點屏東枋寮車站,終點台東車站,因穿越中央山脈修築,沿途經過橋
樑與隧道多座,以地形複雜著名。擁有全台鐵路第二長隧道「中央隧道」,全長八千餘公
尺,配合地勢及地質特性開挖,一九八四年開工,一九九○年底完工。南迴普快每站皆停
,平均停靠三至五分鐘,等候會車時可至月台拍照。沿線多為小站月台較窄,請注意安全
,並聽從車長指示。
註二:藍白普快車
簡樸可靠的造型,是民眾兒時回憶,也是鐵道迷心中經典。車廂內為雙排兩人座,有時因
掛載車型不同,有所變動;無空調,只有旋轉電扇,可開窗吹自然風,夏日搭乘較悶熱,
建議攜帶飲用水。機車頭使用R100 型柴電機車,鐵道迷暱稱「阿魯」,引擎運轉時會發
出極大聲響。
註三:列車本位
開車訊號由車長負責下達,由他透過無線電,與鄰近車站確認沿線動態,依照事前訂定時
刻表,行駛至指定地點交會,講求準時確實,若有誤點,將影響原本預定到站時程。
啟程 又慢又熱的列車
「各位旅客您好,十二點○八分經由南迴線開往台東普快車,請在1A月台上車。」廣播聲
聲喚,我們踏入普快,一陣熱浪兇猛襲來。那天,枋寮氣溫飆破三十二度,我們身處鐵皮
車廂,沒冷氣只有電扇,如同烤地瓜,無處可躲。客車如此,若在機車頭內駕駛,不就熱
暈過去?
車掌:機車頭裡面有冷氣啊!剛買來的時候沒有,被人家「建議」真的受不了,才裝上去
。我們乘客窗戶打開就好。
沒有冷氣的普快,從枋寮到台東車程兩小時多,若趕時間一定搭自強號;但它的乘坐氣氛
,卻是「講求速度」所無法比擬的,它提供「慢」的思維。中途停靠十二站,站站有特色
:內獅,沒有售票服務,只能招呼停車事後補票;枋山,台鐵最南端的車站;枋野,不提
供載客服務,只供台鐵員工上下班搭乘的號誌站;還有黑漆漆的中央隧道,光聽這些,你
的冒險因子有沒有蠢蠢欲動?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.59.20
推
07/01 18:39, , 1F
07/01 18:39, 1F
推
07/01 18:57, , 2F
07/01 18:57, 2F
推
07/01 19:04, , 3F
07/01 19:04, 3F
推
07/01 19:24, , 4F
07/01 19:24, 4F
→
07/01 19:24, , 5F
07/01 19:24, 5F
→
07/01 19:25, , 6F
07/01 19:25, 6F
→
07/01 19:25, , 7F
07/01 19:25, 7F
→
07/01 19:25, , 8F
07/01 19:25, 8F
→
07/01 19:26, , 9F
07/01 19:26, 9F
推
07/01 19:36, , 10F
07/01 19:36, 10F
→
07/01 19:38, , 11F
07/01 19:38, 11F
推
07/01 19:52, , 12F
07/01 19:52, 12F
推
07/01 20:31, , 13F
07/01 20:31, 13F
推
07/01 21:41, , 14F
07/01 21:41, 14F
推
07/01 21:52, , 15F
07/01 21:52, 15F
推
07/01 22:03, , 16F
07/01 22:03, 16F
→
07/01 22:03, , 17F
07/01 22:03, 17F
→
07/01 22:03, , 18F
07/01 22:03, 18F
推
07/01 22:26, , 19F
07/01 22:26, 19F
推
07/01 23:02, , 20F
07/01 23:02, 20F
推
07/02 00:12, , 21F
07/02 00:12, 21F
推
07/02 01:51, , 22F
07/02 01:51, 22F
推
07/02 01:55, , 23F
07/02 01:55, 23F
→
07/02 01:56, , 24F
07/02 01:56, 24F
推
07/02 11:11, , 25F
07/02 11:11, 25F
推
07/02 11:33, , 26F
07/02 11:33, 26F
推
07/02 11:43, , 27F
07/02 11:43, 27F
推
07/02 12:38, , 28F
07/02 12:38, 28F