[問題] 自強列車的節數

看板Railway作者 ( 土木技師)時間11年前 (2013/03/17 20:17), 編輯推噓21(21推 0噓 15→)
留言36則, 21人參與, 最新討論串1/1
我很少搭台鐵也有很長一段時間了， 前幾天有事從台北搭到竹南，在上車的時候發現只有九節車廂 之後過桃園中壢車子變得很擠......站票整個佔滿車廂內部空間 我印象中以前的自強號不是有13節左右的嗎? 還是我記錯了? 如果有13節這種狀況應該會好很多吧?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.166.251.186
推
03/17 20:18, , 1F
13輛是泡菜車 9輛是倒店貨
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推
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你搭的是PP還是EMU?
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推
03/17 20:20, , 3F
泡菜車是什麼?? 韓國貨?
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03/17 20:20, , 4F
PP都13個車廂 應該是EMU
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推
03/17 20:25, , 5F
#1GM87THA 九節PP表示:
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03/17 20:28, , 6F
倒店的是義大利那款吧？
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推
03/17 20:32, , 7F
PP嚴格說有14節 不過頭尾兩節不載客
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推
03/17 20:40, , 8F
你是搭131吧? 要不然回程134桃園中壢應該沒停
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03/17 20:41, , 9F
更正~應該是147吧~
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推
03/17 20:52, , 10F
PP固定12節很久了吧
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03/17 20:54, , 11F
我不是很會分車子的型號
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請問現在是九節比較多還是13比較多?
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13/12正常 9節是紅斑馬和DMU吧
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推
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EMU300表示：
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推
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你不是搭到斑馬就是300吧...DMU又沒跑西部...
03/17 21:23, 15F
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原PO可能不常搭火車 沒注意到外觀不同？
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03/17 21:36, , 17F
是斑馬
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推
03/17 21:38, , 18F
因為147是EMU1200，所以會在北部擠爆是正常現象
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(曾經從桃園擠到新竹的人路過)
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03/17 21:48, , 20F
所以每個班次用的車是固定的嗎?可以挑13節的搭?
03/17 21:48, 20F
推
03/17 21:57, , 21F
樓上，RailTimes的精華區的運用表可以參考
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03/17 22:12, , 22F
147星期五擁擠的情況比週一到週四好些...
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推
03/17 22:29, , 23F
但是我那時就是在週五擠到爆
03/17 22:29, 23F
推
03/17 22:38, , 24F
雖然星期五人比較多，不過有225次可以幫忙載掉一些。
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推
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147星期五搭過一次,擠得永生難忘
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推
03/18 03:37, , 26F
推225載掉一些147的~
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如果147也是PP的話，那應該可以載更多人^ ^
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推
03/18 07:57, , 28F
147是不是很難趕點 每次週五到沙鹿都誤點15分左右
03/18 07:57, 28F
推
03/18 08:23, , 29F
海線的自強都蠻不好趕的，尤其是狀況差的紅斑馬
03/18 08:23, 29F
推
03/18 08:24, , 30F
這種車跟莒光/復興一樣，比較適合拿來跑直達車吧
03/18 08:24, 30F
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03/18 08:38, , 31F
真好奇台鐵怎麼不把紅斑馬用在離峰時段? 然後147讓PP跑
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03/18 08:38, , 32F
是因為海線運量較少的關係嗎?
03/18 08:38, 32F
推
03/18 09:32, , 33F
北高一趟近5小時，你要怎麼安排在離峰時段？
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03/18 09:32, , 34F
127/133在北部也是離峰時段，可是到台南就變尖峰擠爆
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推
03/18 12:12, , 35F
133到彰化就已經擠爆了
03/18 12:12, 35F
推
03/18 13:06, , 36F
09-17有八小時,排離峰運用沒什麼問題,至少北部區間可行
03/18 13:06, 36F
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