Re: [問題] 請教高鐵站燈光的色溫
高鐵月台採用的燈管是飛利浦的三波長系列，
這系列的燈管特色是兩端是綠色的，演色性(CRI)可高達80。(太陽為100)
高鐵站月台的色溫約落在4000K左右，燈管是PLC TL-D 840/36W
36W是四尺管，還有18W的兩尺管。
如果大大您要用比較省電又不會閃爍的，可以用T5管搭配電子安定器。
型號為PLC T5-D 840/28W(四尺)14W(兩尺)。
台北捷運月台則是用6500K的顏色，相對是大家比較熟悉的顏色，
視覺上會有些涼爽的感覺。
------
需要注意的是在分類上，飛利浦6500K是晝光、4000K是白光、3000K是黃光。
這點可能需要在購買時候注意一下。
如果想要省成本，東亞的太陽神三波長燈管也是可以選擇。
頂多在壽命和效能上有些差別，視覺效果基本上差不多。
小弟拙見，大大有什麼問題可以再跟我站內信聯絡囉！
※ 引述《theCJ (C.J.)》之銘言：
: 這問題不曉得算不算是鐵道相關，如果版大們認定不是，會立刻自刪~
: 小弟覺得高鐵月台的主要光源顏色很柔和舒服，
: 因準備搬家，打算把新家的主要光源都換新；
: 請問有沒有專家知道高鐵月台的照明光源(色彩比捷運要黃一些)
: 大約買幾千K色溫的燈泡比較符合高鐵站的光源？
: 麻煩專家們解答了，非常感謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 129.210.115.12
推
11/25 08:41, , 1F
11/25 08:41, 1F
→
11/25 08:42, , 2F
11/25 08:42, 2F
推
11/25 08:45, , 3F
11/25 08:45, 3F
→
11/25 08:48, , 4F
11/25 08:48, 4F
小弟有點忘記舊的莒光是怎樣的光色了。不過就實際經驗光罩的好壞的確會影響，
市面上常見的旭光或東亞的晝光色，碰上老舊的光罩，常常會顯現出慘淡的綠光，
所以以前碰到壓克力乳白色燈罩都直接跳過，避免影響照明度及日後的脆化。
依照小弟印象，舊莒光應該也是旭光的6700K，台鐵除了新、改建車站，是沒見過用
6700K以外的色溫。浮洲站也是用6500K，但是因為是T5所以感覺比較亮。
→
11/25 11:20, , 5F
11/25 11:20, 5F
→
11/25 11:22, , 6F
11/25 11:22, 6F
→
11/25 11:24, , 7F
11/25 11:24, 7F
這方面的確國內廠商東亞和旭光 (不知道現在是誰在製造?) 所使用的螢光粉並不如
飛利浦所好，而且在水銀 (汞) 含量方面也比飛利浦四尺管的5mg多。個人經驗認為
6500K偏紫但可以接受，但是4000K做的太黃，3000K整個就更黃了。之前幫朋友裝燈
也是5000K以下找飛利浦管比較實在。
推
11/25 11:50, , 8F
11/25 11:50, 8F
小弟對台北捷運新的路線不熟，只知道板南、淡新、文湖線的月台是用6500K的。
推
11/25 13:57, , 9F
11/25 13:57, 9F
→
11/25 13:57, , 10F
11/25 13:57, 10F
依照小的的經驗看到上述板南、淡新、文湖線從開通以來的照明色溫並無更改。倒是
高鐵隧道內的保養燈有換過色溫，而且高鐵好像有部分開始更新為T5管了。
推
11/25 14:16, , 11F
11/25 14:16, 11F
何需言謝，有疑惑可再來信，小弟必當竭誠以答。
※ 編輯: aclichiro 來自: 129.210.115.12 (11/25 17:13)
→
11/25 19:32, , 12F
11/25 19:32, 12F
→
11/25 19:33, , 13F
11/25 19:33, 13F
→
11/25 19:34, , 14F
11/25 19:34, 14F
推
11/28 02:01, , 15F
11/28 02:01, 15F
→
11/28 02:02, , 16F
11/28 02:02, 16F
推
11/28 02:05, , 17F
11/28 02:05, 17F
→
11/28 02:06, , 18F
11/28 02:06, 18F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇)：
問題
0
7