[問題] 高鐵台南站位置
原PO知道這問題好像是月經文,但是爬文後好像也沒看到什麼討論台南的...
也比較常拿出來討論的台中站
已經知道是因為原本台中站是規劃為服務整個大台中(中彰投)地區
規劃時期由於還沒有彰化站的增建計畫
因此才會安排在台中較為南邊的烏日區
這邊是個離台中市、彰化、南投彼此距離都不會差太遠的地方
只是北邊人口較多的行政區如北屯、豐原、潭子、大雅...等就會有些不便
桃園站則是距離兩大行政區(桃園、中壢)都還算普通的距離
並且離桃園國際機場也不算遠
未來南部乘客也可以直接在本站轉乘機場捷運
算是取了一個還不錯的平衡
新竹站原PO覺得是台北台中高雄以外站址最好的
新竹市區可以搭乘約20min的六家線到達
並且由於位於竹北較東邊的地區(也就是在新竹地區的中心)
距離竹縣各個行政區(如竹東、新埔、新豐)也不會算太遠
對於竹科,也幾乎只有一橋之隔
但是台南站原PO真的就有些不懂了
完全偏離整個大台南的中心(處於最南邊的歸仁區,旁邊就是高雄了)
人口密集處的舊台南市、永康、新市、佳里、新營...都是在歸仁的北邊
要去高鐵站幾乎大部份的人都是要台鐵往南搭再轉沙崙線...
不曉得這樣的站址選擇是有什麼樣的考量呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.221.240
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可是既然都已經徵收路廊的土地了,變成車站應該也不會需要太多土地吧
原PO是覺得新市區的位置好像還滿合適的,剛好又有和台鐵交會,可以直接做共構(?
而且新市的話離舊台南市和永康也不會太遠
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嗯...原PO對嘉義不是很熟的說(倒地
不過查到的文章好像也都是說BRT坐很久
嘉義縣中好像也沒有人口突然爆多的行政區
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原PO的概念是覺得離市區稍遠無妨
但至少要距離縣內各個人口多的行政區的距離要平衡一點
譬如新竹差不多就是竹市、竹北、竹東、湖口、新豐的中間位置
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所以是斷層+土地夠大可以作為高鐵站特定區...(筆記
原PO差點就忘了特定區這回事orzorz
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已服用XD
台鐵可以弄成這樣的路網應該也可以算小JR了>///<
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聽了o大的話去翻了地圖,才發現竹中那邊原來有這樣一大塊地...
而且還有快速道路通過,在此設站好像也還不錯
不過頭前溪以北的區域要到這可能就會較不方便了
慈雲路和光復路應該會更塞... (因為沒有六家線?)
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所以說二等公民這詞很好用
照那邏輯,東部應該更要抗議沒有高鐵呢,至少花蓮人一定會比六甲人多
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咦...真的耶orz 我是只用關鍵字搜尋沒看到@@ 感謝提醒
※ 編輯: spiritman 來自: 140.115.223.205 (11/13 23:09)
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※ Aquari:轉錄至看板 Tainan 04/09 15:13
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