Re: [閒聊] 北陸新幹線新車

看板Railway作者Akulamaru (Akula)時間11年前 (2012/09/06 20:24)推噓4(4推 0噓 9→)

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: 推 Akulamaru:為什麼它集電弓是在3, 7車這種不對稱的位置？ 09/06 13:01 : 推 komachi275:集電工的位置不是看有沒有對稱...而是看兩弓距離多遠 09/06 16:38 : 推 Akulamaru:那總是會有個原因吧？畢竟火車可以跑兩個方向 09/06 17:58 : 推 Akulamaru:偏一邊那兩個方向性質不就差很多？ 09/06 18:00 : 推 Akulamaru:比方說3,7的位置剛好同時滿足兩方向的需求之類？ 09/06 18:02 : → starbuckser0:那只有1支集電弓位於第1車的EMU100怎辦? 09/06 18:07 : 推 Honorguard06:電力系統迴路不是這樣看效率的呀（暈 09/06 18:15 : 推 komachi275:為什麼集電弓偏一邊就不好？ 09/06 19:18 抱歉，剛剛是用手機上線，所以比較難把疑問說清楚，其實這是同學問的，不然我一開始也沒注意到。或許只是我們對台灣的車比較熟才會覺得奇怪，其實日本一堆車都這樣？這種長編組的動力分散式設計，我的認知是它大概都是好幾組車連掛成一列，像700T其實也是三組車連掛，只是只有兩端先頭車有做駕駛室，但其實中間5,6,7,8車一組就有完整的行駛能力。如果這個車也是這樣的話，那每組車應該會有對應關係？比方說前一組轉180度過來就跟後一組一樣。當然並不是說EP車就一定要放在第幾輛的位置，不過我的話會直覺地把前後兩組車做成一樣的配置，然後屁股對屁股地接起來就好，並不是認為偏一邊就不好，而是不會直接想到做成偏一邊，會刻意做成這樣應該就是有什麼理由。我一開始是想到或許是氣流的因素，車頭和集電弓、或是集電弓相互之間，太近或太遠都會相互干涉，造成集電弓無法緊密接觸電車線、跳火、甚至自動降弓等等，而3,7車的配置也許就是往兩個方向都比較不會出問題的最佳方案。不過這畢竟只是自己的猜想，不知道對不對。好吧這個問題可能真的很無聊XD -- ======================== Live long, and prosper!! ======================== -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.179.96 ※ 編輯: Akulamaru 來自: 118.167.179.96 (09/06 20:39)

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cgy

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komachi275

09/06 21:28, , 2^F

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komachi275

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