[新聞] 新竹-台北,高鐵通勤族大增
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《交通》新竹-台北,高鐵通勤族大增
( 2012/08/30 08:50 時報資訊 )
【時報-台北電】竹科14萬從業人員中,估計每天有上萬個台北、新竹往返的通勤族群,
最近油價頻創新高,已經讓許多開車通勤族大感吃不消,紛紛改搭乘高鐵上下班,讓最近
高鐵新竹站尖峰時段總是人滿為患。站方統計,從今年初至今,購買往返新竹、台北30天
定期票的通勤族已大幅成長超過2成。
新竹科學園區管理局、新竹縣政府陸續提供了便捷的接駁公車行駛於竹科和高鐵站之間,
以及台鐵六家站通車,大幅縮短了高鐵站至新竹市區的距離,大大提高了高鐵通勤的便利
性,使得新竹、台北30天定期票在今年初已突破5,000人次。
今年4月份中油大幅調高油價後,購買高鐵新竹、台北30天定期票的人數即逐月增加,而
最近油價再創新高,又帶動了一波定期票的買氣。高鐵新竹站統計,截至8月29日,新竹
、台北30天定期票的購買人次已達到6,281人次,不到9個月的時間就增加超過2成。
定期票大幅增加的主要原因,當然是通勤族算好了搭高鐵通勤可以省下大量的荷包,以高
鐵新竹到台北的30天定期票計算,如果每天搭乘2次,平均單趟約需130餘元,來回約270
元,等於是原票價打了48折。
若自行開車從台北至新竹通勤,一天來回就要100多公里,油資、停車費加上高速公路回
數票,每個月花在開車的通勤費用估計約18,000元以上。若改用高鐵定期票通勤,算下來
至少可節省8,000多元,而且定期票可以每天不限次搭乘,搭越多趟越划算,難怪受竹科
通勤族的歡迎。
除了金錢,時間也是竹科通勤族考量的因素之一,雖然也有台鐵、國道客運可供通勤選擇
,但在時間效益上仍比不上高鐵的準點及快速。搭高鐵新竹到台北只要30分鐘,加上轉乘
捷運和接駁車,約略也只需1小時。就因為省錢及省時間的兩大優勢,才會有高鐵通勤族
日漸增多的趨勢。(新聞來源:工商時報─記者王志煌/新竹報導)
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