Re: [閒聊] 柴油車的必要性
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34班火車停擺 號誌失控
列車斷電卡在鐵軌 一片漆黑近萬名旅客受驚 北市1048處號誌一度受損 上班時間交通混
亂 多處電話塞車
【聯合晚報記者田炎欣、劉開元、陳香蘭/台北報導】
全台大停電，在交通方面，以鐵路影響最大，有34班列車因為斷電而被卡在鐵軌，上萬名
旅客受影響，電信方面，交換機由柴油發電機維持7到10小時，但是仍造成許多地方電話
塞車，公路方面所有號誌失控，高速公路交通還算正常，市區交通車禍頻傳。
台鐵指出，鐵路局列車從昨天晚間23時32分起受台電全台停電影響，有34班受到延誤，總
計晚點了3283分鐘，其中有兩列正行駛在萬華至板橋站隧道列車，因為突來的停電，不少
旅客在一片漆黑中受到驚嚇，台鐵獲得火車全線停電後，緊急動員從各地調派柴電機車把
正在鐵道上的火車拖回站內，待通電後繼續行使。
台鐵指出，昨天晚間無預警的斷電，造成台鐵班次嚴重受到影響，根據統計，每班車延誤
時間平均達90分鐘，估計至少有近萬名旅客旅程受到影響。
台鐵表示，從昨天晚間11時35分斷電後，台鐵行駛中的列車都身陷軌道不得動彈，搭車中
的旅客對於突如其來的停電都相當焦慮，尤其各列車停電後，空調設備中斷供應，旅客在
密閉空間，驚慌，汗流浹背，許多旅客下車後仍心有餘悸，都說「好可怕」。台鐵表示，
列車誤點屬於不可抗拒之因素，因此將無法對旅客進行補償。
市區交通方面，台北市有1048處的交通號誌受損，今天早上尖峰時間一度交通較混亂，但
到上午10時止，只剩33處號誌還有故障；另發生交通事故19件，所幸都只是輕微事故，只
有5名車禍受傷者送醫後，均無大礙，而捷運系統只有淡水線兩班收班列車，無法開到終
點，而臨時靠站，影響不大，今天上午所有捷運班次都正常發車。
昨晚台北市區交通也一度大亂，主要是忠孝東路四段、林森北路、南京東路、松江路及往
陽明山、淡水、木柵貓空方向等夜生活興盛或夜遊勝地的路段影響較大，有些人摸黑找車
，有人從酒店、KTV急忙跑出叫車，使得這些路段的交通亂成一團，也有些路段因斷電時
間先後不同，而形成不同景象，如市民大道停電初期，在新生南路以西路段是亮的，以東
則是黑的，用路人只好減速因應。
在空中交通方面，由於停電時間已是深夜，國內線班機已停止起降，國內線機場不受影響
，中正機場與民航局飛航服務總台，因為有備用電源發電機，停電後立即使用，因此一切
調度都正常。
【1999-07-30/聯合晚報/04版/大停電現象】
大規模停電 交通很黑暗
行駛列車全數停擺 大型醫院緊急發電 國際航班正常起降
【記者章倩萍／台北報導】
中正國際機場中控室表示，中正機場備有緊急發電設備，所有國際航班起降不受大停電影
響，全部正常起降。
【記者章倩萍/台北報導】台灣鐵路管理局今天凌晨表示，受到全省大停電影響，台鐵所
有行進中列車全數停擺，但因為停電連繫困難，受影響列車數量與旅客人數還無法統計。
該局正漏夜緊急以柴油電車將行進中列車拖至鄰近車站或疏散車上旅客。
台鐵調度總所表示，昨天深夜停電後，剛好有兩列列車行進在台北車站至萬華、板橋間的
地下隧道內，該局已緊急調派柴油電車將這兩列火車拖運至車站。
台鐵表示，昨天深夜不明原因停電後，台北車站啟用緊急供電糸統，但是造僅限於車站，
電車線因為電力供應中斷，行進中列車都被迫停擺，該局一直試圖與台電公司連絡，了解
停電原因以及預定修復時間，以決定如何因應，但一直連繫不上。
【記者郭姿均、魏忻忻、楊正敏/台北報導】多所大型醫院都備有緊急發電系統，昨天深
夜大停電並未造成醫務影響，但由於過去最多停電僅十多分鐘，此次長時間、大規模停電
非常少見，引起許多病人及家屬的恐慌。
台大、台北長庚、台北榮總、振興、新光、馬偕等醫院都表示，醫院皆設有備用電力糸統
，可維持病人的醫療、維生、急救等運作，急救、電擊等都沒有問題，其中台北長庚指出
備用電力可撐三天、振興醫院備用電力至少可撐七、八個小時等。不過，過去很少有如此
長時間停電，部分醫院也有些擔心備用電能撐多久。
【記者李彥甫/台北報導】中華電信表示，昨天深夜大停電應不影響市內電話運作，但部
分呼叫器或行動電話業務因交換機機房遭停電影響，無法通信，實際受影響客戶人數必須
等今天早上統計後才有結果。
【1999-07-30/聯合報/03版/焦點】
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