Re: [閒聊] 台鐵總經理來信

看板Railway作者 (Leo Huang)時間12年前 (2012/02/05 13:01), 編輯推噓4(4023)
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許多旅客在火車上買不到便當 尤其是便當數配的比較少的莒光號與復興號 所以常常會引起旅客的不滿 因此現在有某個列車長 也不知道是為什麼 是有旅客向他反應 還是他主動詢問 都會去主動向某站要求要提供便當 有時候很奇怪 那班車明明有經過台中 但是卻不向餐旅要求補送便當 而是要求在那一站想辦法提供便當 如果說該班車是海線的沒經過台中 就情有可原 但是提供便當也不是台鐵必然的工作 只是為了旅客旅途上的方便才提供的 如果列車長主動去要求某站提供 事實上也不太合理 因為在沒有餐旅的車站要求送便當很不尋常 另外也不關運務單位的事情 要的話旅客也要自行到月台上去購買便當 而不是要求列車長或是其他車站購買 據說年底還是明年要實施的預定便當制能夠趕快上路 這樣或許可以解決5成以上需要便當旅客的問題 很多人都是因為買不到便當而去投訴的.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.184.11

02/05 13:03, , 1F
如果是純預訂而不須預付的話,恐怕會讓報廢率暴增?
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我想台鐵應該會有一個制度與機制的~
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雖然期待,但是不是很有信心....^^;;
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旅客只買車票 台鐵沒義務在車上幫人訂便當吧
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而且現在是可以打電話去預訂便當 台鐵算很有誠意了
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把便當錢放在車票裡,不領就充公.除非沒坐
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法規上恐怕要另給一張便當兌換券之類的(限當班次有效)
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餐車或販賣部該復活了,連德國ICE2,3列車編組只有八節
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都有掛一節一半餐車、一半客室的設計
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那要看行程長短跟停站方式吧。
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ICE上的旅客搭乘時間有多久,停靠站有多密集?
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這些都會影響到列車商品的銷售情況。
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如果要把車販作業提升,其實引進POS可能是個重要的條件。
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自強號的餐車不是失敗了 東西太貴很難賣
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自強號餐車失敗有幾個因素吧...
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1.餐車內容易吸引無座票旅客去擠
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2.部份車次擠得連上下車都難,誰還走得過去買東西?
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3.賣的產品整備是否充足,品項是否符合需求?
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列車販售又回到根本的問題:「誰」在車上「買什麼」。
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用茶水區改裝成自動販賣機呢?
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有個很討厭說大不大說小不小的問題:重、耗電。
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所以要裝不是不行,但是得小改一下。
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而且這樣把免費的茶水變成要錢的飲料也會被罵吧....
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至於熱熱的便當,是沒辦法用販賣機賣...吧?
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02/05 18:06, , 25F
很多人因買不到便當去投訴...太妙了XD 我上車都會帶點吃的~
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02/05 19:37, , 26F
回mack大,連對號車票都無法做到限當班次有效了,便當會更難
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02/05 21:56, , 27F
@CORSA 你說的確實有理....
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文章代碼(AID): #1FBWqVsV (Railway)
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