Re: [問題] 在對號車子 有可能完全沒有站票嗎?
※ 引述《monk881210 (一個人在高雄)》之銘言:
: 因為過年 期間又是恐怖的返鄉人潮
: 之前台鐵也喊過不發售站票
: 如果純以西部來看 在年節 加掛車廂 及加班次
: 有可能達到對號列車完全不發售站票嗎?
: 或是說實在的以台灣的火車通運人數 很難在節日或連假期間達到如此呢?
除了車位與乘客數量不平衡以外。
以我昨天去新竹為例
我用自動售票機買127次台北-新竹
台北-桃園之間有位,但桃園-新竹之間無位。
如果推行完全無站票的話,那我可能會碰到兩種狀況。
1.系統根本就不賣我票
2.我坐到桃園要下車,換另一班有位置的(實際上幾乎不可能這樣做)
若真要推行「自強號」只賣座票,又要有效利用車內座位...
恐怕訂票系統要更聰明很多很多...設計訂票系統的程式設計者會死不少腦細胞。
我個人認為
最可行的可能還是「類似於」現行這種情況
區間車當然不影響
自強跟莒光整併成同一級
以及完全對號不賣站票的「對號快車」
除了太魯閣票價仍跟自強號綁在一起以外,
其實性質上可以視同不賣站票的另一級對號快車。
將來新車來了,現有的太魯閣與部分新車獨立成另一等級
我覺得這種傾向是最有可能的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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