Re: [閒聊] 向蔡崇輝大哥致敬

看板Railway作者rawpacket (rawpacket)時間12年前 (2012/01/20 01:22)推噓7(7推 0噓 7→)

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※ 引述《omygod10 (再見，沒什麼好留戀)》之銘言： : (瞬間要掏出一串鑰匙，找到對應的門鑰匙，再打開，可能都十幾秒後了) : 很希望，蔡叔叔的犧牲，可以換來更安全的行車及乘車環境 : 政府也該重視平交道安全這一環 : (上個月也一件BMW760Li一樣的狀況) 剛好看到. 本來想寫給台鐵的, 說不定有人有建議過我不知道台鐵有沒有人去做相關研究, 但是對資工系來說, 這樣的系統應該不難做才對. 平交道有障礙物這件事, 是不是可以及早通知司機? 我認為應該可以在 10 秒內做到, 以現行台鐵的平交道時序應該可以避免這樣的慘劇發生. 我對鐵路系統不熟, 歡迎大家補完以前都是主動要按鈕停車這個系統分為 1. 障礙物辨視日間和夜間的障礙物辨視差不多, 主要還是在有一張固定影像在柵欄放下之後, 可以再拍數張影像. 夜間可以補上紅外線. 經過影像處理之後, 如果照片差異太大, 可以進行警告. 這個技術很成熟, H.264 就是要靠前後張影像不同進行計算/壓縮汽車誤判率應該有機會在 1% 機車 5% 人 10% 2. 影像壓縮傳遞若是告警系統發生狀況, 影像即時使用 streamming 送到 1. 光纖 -> 最近行控中心 (車站? 2. WiMax/3G/LTE -> 火車駕駛 Wifi 都有 QoS 機制, 這樣的情況需使用 high priority packet 傳送. 並且使用簡訊告知火車駕駛, 及相關人等 3. 火車駕駛可以從以上資訊判斷是不是要減速. 4. 其他人員可以前往協助處理我個人不覺得是很難的技術, 應該碩士班學生就可以弄得出來, 建置可能貴一點. 但是這些都是成熟技術, 不是很難的系統. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.92

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Chungli28

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dn890221

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Chungli28

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