[見聞] 畫出區間車停靠位址

看板Railway作者 (phlie0915)時間12年前 (2011/10/30 22:48), 編輯推噓7(7推 0噓 62→)
留言69則, 9人參與, 最新討論串1/1
近日在搭火車時注意到 除了台北車站會撥音告旅客區間車停靠位址與會公告在那一區域停靠 像樹林.板橋.萬華.松山.南港車站 都不會廣播或貼公告區間車停靠第幾到第幾車 常發現一堆人就在非停靠幾車傻傻等待,等車走後就發現站錯位址 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.172.80
→
10/30 22:52, , 1F
有時候覺得，天天搭為什麼還是不知道位置在哪?
10/30 22:52, 1F
→
10/30 22:54, , 2F
通常都要等到快進站了才知道有幾節 當然跑得喘噓噓
10/30 22:54, 2F
推
10/30 22:59, , 3F
我直接站在區間停車排前等就好了(茶)
10/30 22:59, 3F
→
10/30 22:59, , 4F
月台上有電車停車標..
10/30 22:59, 4F
→
10/30 23:04, , 5F
樓上有辦法從那個停車標知道門會停哪 有幾節車廂進站?
10/30 23:04, 5F
→
10/30 23:05, , 6F
不知道 但可以抓4/8車區間 車門隨便猜 反正如果只劃出"區
10/30 23:05, 6F
→
10/30 23:06, , 7F
間車停靠位置"也不知道來的是400還是5/600 車子也不一定
10/30 23:06, 7F
推
10/30 23:06, , 8F
電車停車標有四節用的 有八節用的 也有兩者共點的
10/30 23:06, 8F
→
10/30 23:06, , 9F
停準 車門位置一樣要隨便猜
10/30 23:06, 9F
→
10/30 23:06, , 10F
你看得懂 不等於一般民眾看得懂
10/30 23:06, 10F
→
10/30 23:07, , 11F
板橋站記得有呀 如果是單組四節區間車 會特別說明
10/30 23:07, 11F
→
10/30 23:07, , 12F
而且這篇重點是廣播第幾節到第幾節停靠
10/30 23:07, 12F
→
10/30 23:08, , 13F
沒有廣播 光靠那個牌子不可能知道接下來進站的列車幾節
10/30 23:08, 13F
→
10/30 23:08, , 14F
我怎麼看到標題是"畫出區間車停靠位址"
10/30 23:08, 14F
→
10/30 23:09, , 15F
內文是廣播 而且如果是"畫出" 那應該也是指台北站
10/30 23:09, 15F
→
10/30 23:09, , 16F
那個列車停靠位置圖
10/30 23:09, 16F
→
10/30 23:11, , 17F
第二行"播音...公告" 第四行"廣播或貼公告"
10/30 23:11, 17F
→
10/30 23:12, , 18F
我只是要說有公告 但很多人不去看/看不懂
10/30 23:12, 18F
→
10/30 23:12, , 19F
那就對啦 車會停哪還有賴廣播+公告乘客才知道
10/30 23:12, 19F
→
10/30 23:12, , 20F
台北站那張圖也不知道接下來的區間是四節還八節
10/30 23:12, 20F
→
10/30 23:12, , 21F
並非你所說的"內文是廣播"
10/30 23:12, 21F
→
10/30 23:12, , 22F
但你講的那個電車停車標一般民眾怎麼看得出來會有幾節?
10/30 23:12, 22F
→
10/30 23:13, , 23F
︿內文
10/30 23:13, 23F
→
10/30 23:13, , 24F
但台北車站會有廣播.....原PO不是講了
10/30 23:13, 24F
→
10/30 23:13, , 25F
"台北車站會播音..公告" & "其他站都不會廣播或貼公告"
10/30 23:13, 25F
→
10/30 23:14, , 26F
原PO不是在問嗎? 為什麼那些站沒有廣播或公告
10/30 23:14, 26F
→
10/30 23:14, , 27F
其他站都有公告啊..
10/30 23:14, 27F
→
10/30 23:14, , 28F
你的公告如果是那個停車標 那可能不是原PO要的解答
10/30 23:14, 28F
推
10/30 23:15, , 29F
松山南港板橋台北 記得在樓梯下月台的地面有貼區間車地貼
10/30 23:15, 29F
→
10/30 23:15, , 30F
那個停車標只有在月台頭 尾 顯示4/8輛停車
10/30 23:15, 30F
→
10/30 23:15, , 31F
說明區間車停的區域
10/30 23:15, 31F
→
10/30 23:16, , 32F
另外 松山 台北 板橋 記得在廣播中也會特別說明
10/30 23:16, 32F
→
10/30 23:16, , 33F
至於月台地面的停車標 也頂多標識區間車停車位置但沒有
10/30 23:16, 33F
→
10/30 23:16, , 34F
節數 這點還是要靠廣播加強
10/30 23:16, 34F
→
10/30 23:18, , 35F
區間車是單組4節還是兩組八節 只能靠廣播吧
10/30 23:18, 35F
→
10/30 23:18, , 36F
而現階段乘客也只能在列車快進站時才能透過廣播得知
10/30 23:18, 36F
→
10/30 23:18, , 37F
列車停靠節數與位置
10/30 23:18, 37F
→
10/30 23:19, , 38F
有時候也會有自強6節 還有花東1A 1B等加掛的
10/30 23:19, 38F
→
10/30 23:19, , 39F
所以 月台上的列車資訊LED燈箱加上列車節數會更好
10/30 23:19, 39F
→
10/30 23:19, , 40F
是這意思嗎??
10/30 23:19, 40F
→
10/30 23:20, , 41F
但以現行格式來說 得整個重新設計吧
10/30 23:20, 41F
→
10/30 23:20, , 42F
如果能對所有的車子都加上這個資訊也是不錯 但那大概是要
10/30 23:20, 42F
→
10/30 23:20, , 43F
日本不就是這麼做嗎?
10/30 23:20, 43F
→
10/30 23:20, , 44F
等現行的LED燈箱有重大缺失的時候才有機會吧?
10/30 23:20, 44F
→
10/30 23:20, , 45F
但我想原PO如果只是要問那幾站有沒有廣播
10/30 23:20, 45F
→
10/30 23:20, , 46F
我的印象是每個車站都有廣播?
10/30 23:20, 46F
→
10/30 23:20, , 47F
記得幾乎都是有
10/30 23:20, 47F
→
10/30 23:21, , 48F
但是小站我就不清楚了
10/30 23:21, 48F
→
10/30 23:21, , 49F
南港跟萬華....不記得有
10/30 23:21, 49F
→
10/30 23:21, , 50F
電子播音的不會播節數 人工播音的通常會
10/30 23:21, 50F
→
10/30 23:22, , 51F
那沒播的話就不難理解乘客為何總在列車進站時追著跑
10/30 23:22, 51F
→
10/30 23:23, , 52F
除非每個乘客都到那個4/8輛停車的標示等車?
10/30 23:23, 52F
→
10/30 23:23, , 53F
要說追著跑....台北車站啦 尤其是從捷運站上來的這位置
10/30 23:23, 53F
→
10/30 23:23, , 54F
區間車幾乎都是停在從捷運站上來的後面
10/30 23:23, 54F
→
10/30 23:24, , 55F
乘客上到月台 很難直覺要往回去找車
10/30 23:24, 55F
→
10/31 01:04, , 56F
區間車從2節到12節都有...要抓位置頗難的說
10/31 01:04, 56F
推
10/31 02:05, , 57F
亂講...松山板橋明明就會講...這兩天才搭的...
10/31 02:05, 57F
推
10/31 06:02, , 58F
不過有標也不一定有用，上次在新竹就碰到沒照標記停的
10/31 06:02, 58F
推
10/31 10:25, , 59F
有2節到12節都有嗎？12節已經很罕見，2節只有DRC而已
10/31 10:25, 59F
→
10/31 10:25, , 60F
台北站(原則上)往基隆新竹是8節，往宜蘭樹林4節
10/31 10:25, 60F
→
10/31 10:26, , 61F
不過也有看過往蘇澳的8節就是了，但是例外很少
10/31 10:26, 61F
→
10/31 13:18, , 62F
12節的是指客車列車 (含pbk)
10/31 13:18, 62F
→
10/31 15:10, , 63F
那叫區間車嗎 =_=
10/31 15:10, 63F
推
10/31 15:33, , 64F
其實當時台北車站當時月台要容納15節列車
10/31 15:33, 64F
→
10/31 17:06, , 65F
那些用sp/spk2xxx/2xxxx跑的難道不是區間?
10/31 17:06, 65F
→
10/31 18:12, , 66F
那些車是有到用12節跑區間的時候就是了
10/31 18:12, 66F
→
10/31 19:38, , 67F
當附帶了一堆有的沒的的順路車後就有了
10/31 19:38, 67F
→
10/31 20:44, , 68F
然後那堆順路車通通有開放上車就對了 什麼迴送電頭啦 空
10/31 20:44, 68F
→
10/31 20:45, , 69F
敞車啦 修好的PP客車之類
10/31 20:45, 69F
‣ 更多 phlie0915 的文章
文章代碼(AID): #1EhMFBGR (Railway)