[新聞] 台鐵六家支線通車 榮華富貴車票再現

看板Railway作者 (施抄)時間12年前 (2011/09/07 14:40), 編輯推噓15(15012)
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台鐵六家支線通車 榮華富貴車票再現 更新日期:2011/09/07 05:30 許俊偉/台北報導 中國時報【許俊偉/台北報導】 歷經六年新建的台鐵六家支線十一月十二日通車,終點六家站與高鐵新竹站僅離七十公尺 ,空橋相連,從高鐵新竹站轉乘六家支線到台鐵新竹站,只要十六分鐘、十六元,中途另 設竹科站,八分鐘、十五元就能雙鐵無縫接駁園區。 因新建六家支線營運暫斷半截的內灣支線屆時同步恢復全線通車,過去四年沒營運的榮華 站重新營運,「榮華富貴」吉祥車票也將在全線通車後重現。 負責新建的交通部鐵路改建工程局長許俊逸說,六家支線起自新竹站,終點六家站,沿途 停靠北新竹、世博、竹科和竹中站,全長十一.一公里,採雙軌高架電氣化設計;竹中站 另分支接到原內灣支線,有廿公里改善路線軌道和設置號誌系統。總經費逾八十四億元。 鐵工局副局長周永暉補充,該工程是「三合一」計畫,不僅六家支線是高鐵聯外接駁線, 也更新內灣支線和配合未來新竹都會區捷運路網。 許俊逸說,未來有重要活動或觀光季時,六家支線會派出蒸氣老火車帶動旅遊,這是全台 老幹新枝、新舊列車並存的僅有路線。九月廿八日新改點班表已預留六家和內灣支線班表 ,每天雙向將開行九十八班車,擔負雙鐵無縫接駁重責的六家支線就有七十班,未來可到 竹科和新竹火車站,轉乘更便捷。初期每天只開七十班,平均接駁候車時間約十五到廿分 鐘,將視運量增開班次。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110907/4/2y9vp.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46

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最後一句..平均候車時間不是這樣算啦= = 如果平均15~20
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那麼班距就是30~40分了...有那麼久唷....
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榮華富貴名子跟世博竹科改的一樣爛!
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09/07 16:47, , 4F
榮你老木,有夠白痴的站名
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09/07 16:57, , 5F
更有問題的是,我想查路線圖我在台鐵網站找不到
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09/07 17:04, , 6F
↖這也是我長久一來的問題...台鐵網站沒路線圖耶
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榮華這個站名本來就存在了, 是原本的南河被硬改成富貴...
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上一篇有提到半小時一班 況且配合高鐵班次 半小時差不多
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榮華又怎樣?當地的地名就是榮華社區,站名不叫榮華要叫啥?
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之前爭取太原站改為北屯 不知為何沒下落 北屯卡好
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09/07 20:47, , 11F
不不應該說世博竹科跟榮華富貴改的一樣爛
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支持北屯+1
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09/07 21:49, , 13F
應該說是南河被亂改,
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4樓很顯然搞不清楚狀況。
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榮華的真相在於月台背面看不到的那面站名牌上還寫著
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南河兩字,至少停駛前一天還是如此
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樓上說的應該是富貴?
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09/08 15:57, , 18F
半小時一班...班距也太大了吧? 又沒有直達車需要待避為
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什麼不能再縮短一些呢?
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高鐵新竹站雙向每小時也只有各2班次,為何台鐵的接駁班次就
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要比高鐵的班次還要多?開太多班次根本就是浪費了。
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可是也不是每個人都要去高鐵站吧?
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09/08 20:19, , 23F
現在的電聯車總數可能沒辦法再增加班次吧
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搭沙崙支線區間車的旅客也不是每個都是要去高鐵站的。
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09/09 23:51, , 25F
富貴改的超爛+1 站本身也毫無特色
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09/10 11:20, , 26F
舊聞回顧卡實在~~http://ppt.cc/WEo;
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09/11 12:26, , 27F
樓上的新聞真的讓人感慨
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