[問題] 郵輪通勤式列車？
東幹線以樹林為起訖點的郵輪列車，在樹林-松山間都會變成通勤區間車的下場嗎？
昨天7762次從松山站開始就有些通勤族偷上車，但由於車廂內的專列乘客還有9成以上，
所以偷搭的人並沒有很多，頂多就是在外頭好奇地看了一下就離去。
到了台北之後大概八成以上的旅客都下車讓車廂頓時變得空蕩不少，加上正值10點另一波
下晚班補習結束尖峰潮而月台另一側2521次區間車又尚未關門離開，導致大批通勤族眼睛
一亮如見獵心喜般地紛紛跑上車來，使得本次車又高朋滿座了，還賣了些站票。
僅4節車廂的郵輪列車也不見有任何工作人員阻止，列車長也很消極只廣播一次"本次車為
郵輪列車，非本次車的旅客請不要上車"，接著就銷聲匿跡。
稍早本次車為7761時，樹林站上也有通勤客上車，還跟他的朋友們沾沾自喜地討論：「哎
呀。跟你說，台北之前都不會抓啦，我們要趕上班阿，搭一下又不會怎麼樣，車上這麼空，為什麼我們不能
搭，不然是要給阿飄搭喔？有人趕再讓就好了啦。」
以上是昨日參加專列活動時的見聞。不知道本次車是不是個案，還是說這是個常態？
也不知道像是7741次南迴秘境的專列在經過新左營-屏東間，南部通勤大本營的區間範圍
內會不會亦發生這種情形？
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※ 編輯: morningafter 來自: 114.44.179.123 (08/13 10:08)
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