[問題] 請問79 80次的莒光車廂種類

看板Railway作者 (~想念~)時間13年前 (2011/06/30 00:56), 編輯推噓4(4推 0噓 25→)
留言29則, 10人參與, 最新討論串1/1
想要請問一下大家 因為79 80次自由行莒光號會加掛車廂供一般旅客訂票 有人知道加掛的莒光車廂是新型自動門的還是舊的偽復興車廂呢 謝謝解答囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.5.40
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新型
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對了 區間是高雄-台北段
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是新型嗎 太好了 感謝1F解答^^
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其實自動門大部分也是復興號改啊...
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推
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我不太懂什麼叫做偽復興車廂，可以解釋一下嗎？
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原PO的意思是認為單門車體沒資格稱莒光號...
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殊不知單門車體的第一種車種就是莒光號 還日本原裝的咧
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上句加註:單門六大窗落地箱型冷氣摺疊門車體...
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79跟80次使用FPK10600，且出現彩繪車廂的機率頗高
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還有「偽復興車廂」這種講法讓人感覺很怪，10600有一部分
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也是從2000更新來的
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第一點，區間是臺北＝高雄－花蓮；
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第二點，使用的車廂是FPK10500/11500系列。
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推
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彩繪車廂逐漸變少...79/80用到FPK600機率頗低~~
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喔喔 感謝樓上各位的解說 因為我一直都想說它內部只是換了
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椅子 外面改漆橘色的復興號車廂 哈哈 那FPK10500跟
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FPK10600是不一樣在哪裡?
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推
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原PO二樓的推文是指他自己的搭乘區間吧?
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另外如果照原PO的認知來看，
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FPK10500.FPK11500.FPK10600.FPK11600大多也是偽復興啊
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至於FPK10500和FPK10600的差別在於改造年份和廠商不同
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最後，79/80次的車廂是使用FPK10500/11500型
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哈 我的認知是 非自動門的莒光感覺像在搭復興 但是卻要花
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比復興號還多的錢 所以才會叫他偽復興啦:p
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還有一點是 這種莒光的椅子也沒特別好坐~"~
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總之 謝謝大家啦~
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推
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我到是覺得箱型冷氣單車門的舊莒光號，座椅坐起來要比FPK500
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的新莒光好坐多了，FPK500的莒光座椅太硬了。FPK600的就還不
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錯。不過SP600、SP950的舊莒光，座椅就真的有一點差了。
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