Re: [閒聊] 查票有感
現行的補票制度與罰則，存在著很大的漏洞。很多列車長明知道旅客在說謊，
但是卻又害怕投書，所以根本不敢照規章下去罰。光最基本的加收票價這個部分，
規定是旅客要主動向列車長補票，多數列車長也都會巡過一次車廂後，再開始進行
驗票。但有趣的問題來了，許多旅客都會掰很多理由：
1.我剛剛在睡覺，沒有看到列車長走過去，也沒有聽到列車長的詢問。
2.我剛剛在聽耳機，沒聽到列車長講話。
3.我剛剛急著進站，想說等出站再補票就好。
...... 族繁不及備載 ......
更常有旅客在被罰之後，直接問列車長的姓名，準備要去投訴......
台灣對於逃票行為並沒有給予非常嚴重的罰則，歐美國家許多都採用榮譽制，
沒有閘門，只有隨機出現的稽查員，但是被查到的後果會非常嚴重，除了罰金很高
以外，甚至會留下前科，影響未來工作的前途。這樣也才能有效遏止逃票的行為。
但是在台灣法令還沒修正通過之前，還是有辦法可以做些更有效的防堵。我想
到一個還蠻不錯的方法，就是將列車長以及補票房的補票機器全面鎖定，只打得出
罰金票價。其他的狀況，以下討論：
1.越站乘車(到站補票)
車站內可放置自動補票機，將原車票放入自動補票機中，補足金額後方可出站。
或是將原票交給補票窗口，窗口在補票機上輸入票號解開補票機的罰金鎖定，這
樣才有辦法打出正常票價。但是這樣一張一張輸入會太慢，可以建議補票窗口採
用多功能補票機，例如可以讀取票面條碼，或是可以直接讀取背磁票，就可以直
接解開補票機的罰金鎖定了。
2.越站乘車(車上補票)
車長的補票機建議可以加入條碼讀取功能，直接讀取票面條碼。這樣的做法有兩
個功能，一個是可以當作驗票用，直接將驗票後的訊息記錄在機器上，避免重複
驗票；另一個則是可以直接解開補票機的罰金鎖定，補原票價。
3.無人站
作法類似日本的整理券機，車站抽一張起站證明聯，上車後憑證明聯向列車長補
票，列車長同樣也是讀取證明聯上的條碼，解開補票機的罰金鎖定。甚至為了防
堵惡意逃票，起站證明聯可以設定30分鐘後，該組票號自動失效，強迫旅客主動
找列車長補票。
隨著IT產業的進步，可以防堵逃漏票的方法越來越多，也越來越先進，只是單看台
鐵為與不為的問題，也看台鐵高層要不要拿出魄力，挺出肩膀來維護第一線工作人
員的權益以及自體企業的營收。
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應該也還有其他不錯的方法，歡迎大家來討論啦~~
另外也還有一個議題值得討論，如何防止IC乘車券逃漏票.... XDDDDD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.32.252
※ 編輯: hima 來自: 114.42.32.252 (06/01 08:35)
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