[討論] 為什麼日本的JR沒有地下化？

看板Railway作者 (XD)時間13年前 (2011/05/31 00:28), 編輯推噓20(20推 0噓 17→)
留言37則, 29人參與, 最新討論串1/1
許多台灣人恨不得把鐵路給埋到地底，桃園、台中都有爭取地下化的聲音 高雄、台南鐵路也開始地下化 但日本JR(如同台灣的台鐵)在東京市區幾乎都沒有地下化，為何沿線居民沒有地下化的聲 音？東京都廳不會也覺得破壞市容嗎？還是礙於工程技術沒辦法地下化？ 不然依照台灣的觀點來看，日本鐵路還滿落後的，都沒地下化XD -- 我的部落格：http://tingshan0924.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.11.226.187
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你把橫須賀線擺哪裡?
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不只日本耶，全世界各大城市鐵路都沒地下化
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臺灣還在日本時代的時候 高架的山手線就開始環狀運轉了..
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""多半""沒地下化
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東北・上越新幹線上野站表示
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私鐵也有地下化車站啊，特別是大手私鐵
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你覺得整個東京市區JR地下化要挖到地下幾層? 要多少錢?
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是要反串酸台灣的都市規劃嗎?XD
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最早的台北市區鐵路改善計畫也是要跟日本一樣做高架
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不是很多私鐵都是地下鐵嗎?
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期待台中高架化快完工~
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日本鐵道不是這麼簡單滴...
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東京的鐵道常常同一站好幾條線交會 連高架都有好幾層
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你可以依日本觀點看,不一定要依台灣觀點看
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地下鐵技術需求比較高，在某個時代可是代表一個國家
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的進步，印象中台鐵地下化就是看到對岸蓋出地下鐵...
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看看山手線沿線...那軌道的數量 地下化的話隧道會寬
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成什麼樣 要花多少$$$$$$$
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東京鐵路跟台灣各城市的規模差多少....最好是可以直接類比
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如果都市計畫有提早預留空間, 做高架軌道數才容易擴充
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台北的人口也不算少了, 台北車站的規模也就那麼丁點
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那已經是成型的交通圈 請估狗山手線歷史
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東京的JR比較早建設當然是以地上為主
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而且JR東日本在東京都的路線沒有分布很廣
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中心地區JR東只有中央線那條
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呵呵
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沒什麼好比 條件不一樣
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京葉線跟總武線快速表示：
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第三新東京市表示:
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JR中央線表示："我也很落後"
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北海道北見市表示："我比札幌還先進" (大誤)
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05/31 20:15, , 32F
中央線? 它都高架化啦 老車站才有資格在地表 新的在空中了
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06/01 02:16, , 33F
京葉線不是嗎？@@
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這牽涉到運輸定位的問題，台灣崇尚公路就是這樣(攤)
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推
06/02 09:36, , 35F
地下化雖然不錯，可是如果遇到地震被活埋又覺得很恐怖>"<
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對阿 國外像巴黎 倫敦都沒地下化 鐵路車站都是在城市的外
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還上 不然就是有深入市中心 但是還是做地面的
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