Re: [新聞] 小火車不廢！　農委會樂見「換台鐵管」

看板Railway作者 (瑞兒若得)時間13年前 (2011/05/04 09:18), 編輯推噓10(10推 0噓 14→)
留言24則, 12人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
個人覺得, 如果真的要台鐵經營, 那就不該讓台鐵負擔維修費用 意思是林務局負責維修,台鐵只要負責經營就好 否則台鐵憑什麼接這個燙手山芋? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.22.18.73
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可北捷接XDDDD 台北捷運阿里山線
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噗~~這個主意不錯XD
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天龍人：鄉下可以用YOYO卡了
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相信我，再有個天災 槓上就是農委會跟交通部
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每次風災一次維修幾10億，不是10塊錢，沒有人可以忍受這樣
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林務局當年想丟出來不外乎就是高額的維護成本，現在還是一樣
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想說給宏都可以不要理了，結果幾次風災吹下來還是慘
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政府在不動動腦筋怎麼想想財源，這個問題換誰來的一樣
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維修費高就提高票價啊！陸客那麼有錢，漲個三倍吧？
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給北捷更好 以後逼逼就可以搭阿里山線了~XD
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給北捷以後車上不能吃東西囉
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北橫/中橫/南橫/蘇花/南迴一年修多少錢啊
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維修 營運分離不是很棒嗎 XD
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"逼逼"是什麼意思?
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悠遊卡進站呀
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歐歐歐,這樣倒是挺有趣的XDDD
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這裡有沒有棒球迷~也有人說"鍾承佑卡"
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這裡哪會沒有　都有清水直行了：）
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在下我本人就是棒球迷(無誤)
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那可以丟嘉義縣政府管壓?!
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若10億經費,阿里山號(4節編成)開25,062班就有了,囧
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(換句話說,就是沒人養得起)
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超級貴的觀光列車..
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呵呵
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