[新聞] 台鐵 活化北市3大資產

看板Railway作者 (施抄)時間13年前 (2011/04/03 12:55), 編輯推噓4(403)
留言7則, 6人參與, 最新討論串1/1
台鐵 活化北市3大資產 中時 更新日期:"2011/04/03 02:13" 記者陳懷瑜/台北報導 工商時報【記者陳懷瑜/台北報導】 台鐵局副局長張應輝表示,今年預計開發台北市內最重要的3大土地資產,除了台北機場 之外,將推動南港車站以及台北車站特定專用區(E1、E2),後兩者預計開發利益至少將 近300億元,期待3大資產可以把台鐵現金負債全部打消。 台鐵局土地資產總計4萬0,743筆,總面積5,141.16公頃,根據99年底地方政府的公告現值 共計5,566億元,其中目前業務使用以及軌道用地,可以進行土地活化的部分,在台北市 境內最重要的3大資產,年底前會有明確進展。 負責主導資產活化業務的張應輝強調,進度最快的為南港車站5.6公頃土地,由於已經完 成都市計畫變更,今年將展開招商作業,住宅用地部分採合建分屋,因為該區有流行音樂 中心的設置,商辦大樓則會以合建分屋或者設定地上權兩種模式,年底前公開招標。 該地區整體土地面積去年底的公告現值約37.4億元,計畫開發期程分成兩個階段,由於當 地住宅區的房價相當不錯,張應輝認為,區內的2筆土地會以較小區塊先行招商,透過合 建分屋的方式日後再出售房屋。 至於台北車站特定專用區,因為地底的古蹟遺跡問題,一直被市府以「暫停保留區」方式 要求暫停開發,近期遺跡區域已經確定,台鐵局也計畫再向台北市政府提出申請,區域內 有遺跡區域將採嵌入式開挖,非遺跡區則採深開挖方式開發,前者近7.6萬坪,後者近4萬 坪,主要興建賣場與商辦大樓或者觀光飯店。 張應輝指出,E1、E2因為還有必須回饋捐地問題,預計獲配的容積將會用不完,該地區會 以低密度方式開發,剩下來的容積空間會考慮換到南港車站,讓南港能採高密度開發,主 要是南港車站本身是台鐵、高鐵、捷運3鐵共構的車站,交通方便且腹地空間充足,對南 港車站旁5.4公頃土地採高密度開發,對台鐵可以產生的經濟效益會更大。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110403/4/2p632.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.30.46

04/03 13:34, , 1F
台北機場? 台北機廠?
04/03 13:34, 1F

04/03 13:48, , 2F
台北只有松山機場...
04/03 13:48, 2F

04/03 15:42, , 3F
如果捷運化華山站 微風站(復興緊急) 京華城站(光復緊急)
04/03 15:42, 3F

04/03 15:42, , 4F
對八德路跟市民大道這一沿線發展幫助不知能否像南港線一樣
04/03 15:42, 4F

04/03 16:53, , 5F
台北機廠在市民大道五段..京華城對面..過二三年遷廠.
04/03 16:53, 5F

04/03 17:42, , 6F
然後跟旁邊松山煙廠統合開發 蓋大巨蛋....
04/03 17:42, 6F

04/04 20:12, , 7F
台鐵不會是要把腦筋動到台北機廠吧??
04/04 20:12, 7F
文章代碼(AID): #1Db_tQzl (Railway)