Re: [閒聊] 96年台鐵年報揭載之機車,客車,貨車車輛數

看板Railway作者 (大熱狗)時間15年前 (2008/09/05 20:00), 編輯推噓6(6推 0噓 10→)
留言16則, 6人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
: (2)柴電機車130輛(不含台泥自備柴電機車6輛),平均車齡37.15年,已有115輛 : 屆滿院頒最低使用年限30年,96年度奉准報廢1輛。 93年底資料 88年R39,R53 90年R29 89年R164 91年S208,S211 93年S203 82年S300*1 83年S300*4 86年S301,S308,S310,S315,S319 88年S305 91年S302,S304,S306 92年S311,S313,S317 93年S307,S321 86年S404 93年之後 94年殺2輛 95年殺5輛 96年殺1輛 : 2.客車2181輛 : (4)柴油客車56輛,平均車齡19.5年,其中DR2700型18輛屆滿院頒最低使用年限 : 30年,96年度奉准報廢1輛。 91年DR2702,DR2704,DR2708,DR2713 94年改DR2712,DR2719 96年DR2700*1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.163.72 ※ 編輯: BigHotDog 來自: 61.217.163.72 (09/05 20:14)
推
09/05 20:14, , 1F
台鐵報廢車輛只找冷氣平快開刀
09/05 20:14, 1F
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09/05 20:15, , 2F
不會拿冷氣平快取代台東線普通車嗎?
09/05 20:15, 2F
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09/05 20:15, , 3F
又不是沒有比冷平還老舊的車
09/05 20:15, 3F
推
09/05 20:21, , 4F
因為冷平運用的靈活度不如一般普快?
09/05 20:21, 4F
推
09/05 20:24, , 5F
冷平比較優~
09/05 20:24, 5F
→
09/05 20:52, , 6F
DR2700僅剩18輛,若再報廢個幾輛,能提供
09/05 20:52, 6F
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09/05 20:52, , 7F
作為團體專列的機會就會降低很多
09/05 20:52, 7F
推
09/05 22:46, , 8F
PBK數量不足，故SPK2300型無法運轉
09/05 22:46, 8F
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09/05 22:51, , 9F
為了PBK犧牲SPK2300似乎不太值得
09/05 22:51, 9F
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09/05 22:51, , 10F
還不如想辦法增加PBK 淘汰無空調車
09/05 22:51, 10F
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09/05 23:03, , 11F
SPK2300快進入30年了,老化很快
09/05 23:03, 11F
推
09/05 23:54, , 12F
所以停在新貨和樹調的英國少女是停用？
09/05 23:54, 12F
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09/05 23:55, , 13F
沒報廢應該只能算是停用吧..有請機務專
09/05 23:55, 13F
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09/05 23:55, , 14F
家予以解答..
09/05 23:55, 14F
推
09/06 02:35, , 15F
目前東線每日對DR2700需求為十二輛
09/06 02:35, 15F
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09/06 13:31, , 16F
所以再少個幾輛,會比較吃緊
09/06 13:31, 16F
※ 編輯: BigHotDog 來自: 125.230.131.166 (07/25 10:24)
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