Re: [討論] 被冷落打入冷宮的英國少女

看板Railway作者 (英國少女飯)時間16年前 (2008/07/02 01:26), 編輯推噓16(1607)
留言23則, 14人參與, 最新討論串1/1
原文吃光光.... 現在還擺在新貨北和樹調北的英國少女都不是因為事故而廢車的 台鐵發生過造成英國少女廢車的事故共有四起,分別是: 1981年3月8日頭前溪橋事故,1002次,ED110報廢。 1991年11月15日造橋事故,1006次,ED102、ET101報廢。 1994年3月18日大肚北事故,1008次,ED108報廢。 1994年6月22日新竹事故,1009次,EP109報廢。 但是停在樹調北的是ET116 停在新貨北的,從北端起是EM103-EM110-ET119-ET113 這些被廢車的英國少女並不存在於上述四個事故的廢車記錄中 但樹調北+新貨北+事故廢車,剛好可以組兩組英國少女(但多一台ED少一台EP) 也是因為ED車被廢車太多,所以台鐵才會把EP112改成EPD112,充作ED車使用 嗯,我個人是很希望英國少女能夠撐到2009年7月1日,電氣化30週年 然後風風光光的幫她們辦一個30歲生日,然後風風光光的退休就是了... 真的是很不願看到當年風光的通車,生命走到終點時卻默默的離開。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.202.67

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贊成!
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贊成+1 光華號都可以了 為什麼emu100不行
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光華都撐到40了,好猛@@
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這樣看來 似乎日本車比英國車耐操...
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最後那句話真是讓人看了想哭....
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自強號首次開行是1978.8.15臺北臺中間
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糟糕,我老馬了,有辱我的暱稱啊orz
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比照光華吧! 恢復初代塗裝 掛上銘牌
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再跑一次北高..(不要半路掛補就好XD)
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1編組1車次,連續間隔發11車次,真壯觀
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更正,只剩8組可以上路而已
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然後清出股道,同時展示8組車.就很轟動了
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贊成三組連掛跑北高 o(〒﹏〒)o
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光華是柴油車,技術跟電車不同不能比阿
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而且有沒有斷料是主因,小叮噹斷料了也
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全面廢車了。
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何不拿來當區間(快)車使用呢 : ppp
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三大門的區間車都被嫌了,單小門會...
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尖峰時段Liner直達車,如北壢,北桃直達
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你覺得現在排點的那位先生會排這種點嗎?
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會也改成紅斑馬嗎??
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直接拖去解體囉
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這車絕對不會改成EMU1100.... =.=
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