Re: [國外] Dr.Yellow T4編成介紹影片
※ 引述《cgy (飛向藍天)》之銘言：
: 不過現在關於軌道工程上面還是TSIEC負責的樣子（好像,如果有錯誤請指正）,台灣高鐵
: 好像把後勤整體維修都給TSIEC玩的樣子...應該有點像台灣高鐵負責營運企畫,TSIEC則是
: 負責保線維修等作業
TSIEC 是核心機電承商，不負責軌道維修。台高的軌道承商是 TSTJV，
但是現在 TSTJV 也已經完成軌道興建的責任，並不負責軌道的維修。
目前台高軌道的維修，是由台高本身的維修單位來進行日常檢查與保養
的工作，如果有大規模的軌道材料更換或是矯正性的維修工作，例如鋼
軌抽換、鋼軌研磨、砸道等工作，則是外包給興建時期 TSTJV 的本土
下包商進行，台高本身負責的是工程的監工與完工後的檢查。
EM120 則是 TSTJV 在興建時期所購買的新車，用來進行軌道工程的完
工檢查，同時引進的還有另一台 EM30 新車。不過軌道興建工程結束
後，EM30 就賣掉了，EM120 則是賣給台高作為營運期的軌道檢查車。
事實上不論是 TSTJV 或是 TSIEC，其角色都是興建時期的主要承包
商，在台高開始正式營運之後，他們的組織會逐漸縮編，只留下少部份
人力處理合約事宜。關於核心機電維修部分，日本人會另外成立一個維
修顧問公司，但是主要是在進行技術顧問的工作，實際現場維修工作的
執行還是由台高維修部門的本國籍員工進行。當然，這個維修顧問公
司，也差不多就是 TSIEC 之前的人馬了。
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其實台高的軌道工程，還有另一個主承包商，叫做 TTPJV，主要承包的
是台北地下隧道段的軌道工程。但提到這個 JV，說來話就長了...XD
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◆ From: 59.116.50.211
推
05/27 21:57, , 1F
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