[記錄] 2018.12.16 3003次高雄→屏東

看板RailTimes作者smallqcano (SMALLQ)時間5年前 (2019/01/06 19:47)推噓4(4推 0噓 2→)

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乘車日期：2018.12.16 乘坐車次：3003次區間快車行駛區間：新左營→屏東 (逆行) 乘坐區間：高雄→屏東 (21.0km) 乘坐車廂：50EMB854 列車編組：(逆行端) 45ED 853－50EMA853－50EP 853－50EMB853＝ 50EMB854－50EP 854－50EMA854－45ED 854 (順行端) 列車噸數：(45+50*3)*2=390噸牽引種別：EMU 乘坐座位：非對號，坐05車37號記錄最小單位：01秒準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分的.0分。記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。 2.「停」為不辦客運之運轉停車。 3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈) 或其他相對位置的時刻。若無站房則為通過月台出口的時刻。 4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。 5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。高雄 07:52:27到(1A)(早 1.5分) 3148次進2B月台(07:54:03到，07:55:07開)、 07:56:46開 (晚 0.8分) 110次進2A月台(07:56:??到) 民族 07:57:53通 (準點) 科工館 07:58:30通 (早 0.5分) 正義 07:59:31通 (早 1.0分) 鳳山 08:00:46到(1B)(早 1.3分) 114次進2A月台 08:03:41開 (晚 0.8分) 後庄 08:06:21通 (晚 0.3分) 3150次停於2A月台九曲堂 08:09:03到(1B)(準點) 08:10:02開 (準點) Ｘ3152次(08:11:12) 六塊厝 08:13:51通 (晚 0.3分) 屏東 08:16:48到(2B)(早 0.3分) 慢行路段：(無) 乘後心得：前一晚在高雄過夜後，一大早要前往屏東準備和社團會合，由於行程安排剛好能搭到這班區間快車，雖然無緣搭到優化EMU500編組，但也剛好能見證到高雄鐵路地下化通車後EMU800不放水時的實力，在前方沒慢車阻擋的情況下，高雄至鳳山直達只需開 4分鐘，鳳山開車之後沿途則是照表抄課，最後也略微提早抵達屏東。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.25.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/RailTimes/M.1546775274.A.2DB.html

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R101

01/07 08:53, 5年前 , 1^F

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01/07 08:53, 5年前 , 2^F

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jht

01/07 09:47, 5年前 , 3^F

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